- tis 25 okt 2011, 17:08
#580416
Tja Min 745 b230ft motor rasade så jag fick byta motor, till en ny. Efter det har de bara varit krångel på krångel på krångel, först så var toppen på den nya motorn ojämn fick lämna in de på planing. Så då fick motorn vatten i systemet, fick tömma allt ett par gånger. Sedan var det dags o försöka igen nyrenoverad topp va kan gå fel tänkte jag. misstände o hade sig ställde om kamremmen tre gånger för att den hoppade. sen fungerade den ganska bra gick i link-mode 10*.
Byt Lmm, termostat, tempgivare bägge två, samt nu knackgivarn. Tog ur trimchippet ur bilen då allt ändå är nollat så den laddar org, och sprutar org.
Problemet är att den har knappt ork o gå går i osäkert läge så den hoppar till o har sig. aldrig vart med om något liknande, kollat vakuumläkage, packningar.
Någon som vet vad problemet kan vara? om de är något relä eller något annat? En felkod som kommit är 143 och jag bytte knackgivarn idag så då försvann de.
Går lite bättre om man kopplar ur LMM dock inte 100% bra!
VÄLKOMMEN FRAM MED ALLA FÖRSLAG FÖR JAG BLIR TOKIG!
Byt Lmm, termostat, tempgivare bägge två, samt nu knackgivarn. Tog ur trimchippet ur bilen då allt ändå är nollat så den laddar org, och sprutar org.
Problemet är att den har knappt ork o gå går i osäkert läge så den hoppar till o har sig. aldrig vart med om något liknande, kollat vakuumläkage, packningar.
Någon som vet vad problemet kan vara? om de är något relä eller något annat? En felkod som kommit är 143 och jag bytte knackgivarn idag så då försvann de.
Går lite bättre om man kopplar ur LMM dock inte 100% bra!
VÄLKOMMEN FRAM MED ALLA FÖRSLAG FÖR JAG BLIR TOKIG!
- By Xanthopteryx
- By Damien