[LordVader]

Vill efter 5 år i en stötig passat komma tillbaka till sköna xc70.

Min förra xc70 hade problem med länkarmar och hjullager efter bara ett varv runt jorden. Anser ni att problemen kvarstår eller har kvalitén förbättrats?
Bilprovningens resultat är ju inte direkt så rolig läsning för volvo ägare...

Har även fått (bra?) pris från en trevlig Volvo handlare, vad anser ni om paket mm:
XC70AWD D3 automat
Summum
Herrgårdsvagnspaket 2 (tysta rutor!)
Teknikpaket
Fast drag
Side scuffs tröskeldekor
Lastlåda
=
405 tusen

[LordVader]

Glömde skriva att listpris närmar sig 450 tusen... Så rabatten känns väl bra?

Eller kanske ska köpa sommarstuga istället

[Variosboy]

Antar att den förra XC70:in du hade var av förra karossmodellen!?
I så fall kan jag med gott samveta säga att att en MY12 på alla sätt är en bättre bil.
Problemen med länkarmar är som bortblåst, har faktiskt inte hört någon som haft problem med vare sig hjulupphängning eller chassie.
10% rabatt får väl anses som okey för en privatperson.

[LordVader]

Helt rätt, den var av förra modellen.

Det låter tryggt att höra , behöver ha en liten push i rätt riktning för att fullfölja affären!

Ja, rabatten känns helt ok tycker jag, även om man alltid vill ha mer Verkar som om handlaren inte har så mycket över enligt honom själv...

[VolvoB20]

Antar att den förra XC70:in du hade var av förra karossmodellen!?
I så fall kan jag med gott samveta säga att att en MY12 på alla sätt är en bättre bil.
Problemen med länkarmar är som bortblåst, har faktiskt inte hört någon som haft problem med vare sig hjulupphängning eller chassie.
10% rabatt får väl anses som okey för en privatperson.

Mina styrleder var helslut efter mindre än 4000 mil........även remspännaren till kamremmen gav upp vid 4000 mil

[Variosboy]

Ja, det minns jag att du skrivit här faktiskt, men det är också den enda jag hört det ifrån, så särskilt vanligt lär det inte vara.
Och som du själv säger av och till, att du åker med hästsläp och båtkärror stup i kvarten så är det ju inte jättekonstigt om din bil är mer påfrestad än en "normalt" använd bil. Inte mindre tråkigt för det, men i alla fall en rimlig förklaring kanske!?

[VolvoB20]

Och som du själv säger av och till, att du åker med hästsläp och båtkärror stup i kvarten så är det ju inte jättekonstigt om din bil är mer påfrestad än en "normalt" använd bil. Inte mindre tråkigt för det, men i alla fall en rimlig förklaring kanske!?

Jag känner nog likadant. Det känns inte riktigt som en V70II/XC70II är byggd för att hålla för att dra mycket släp. Nu har även motorn börjat låta riktigt illa när laddtrycket går över 1.0 bar (låter som grenröret läcker). Känns inte alls bra.

Mina tidigare dragbilar har varit, Mazda, Toyota, Mercedes och BMW och dessa har rullat över 30.000 mil utan att alls påverkas av att dra släp, volvon har ju bara rullat 1/10-del så lång men har redan fått krämpor,

[peterpop]

Funderar oxå på ny XC! Byggde ihop din bil och fick priset 438! Eller är det teknikpaketet premium sound du ska ha?

[LordVader]

Funderar oxå på ny XC! Byggde ihop din bil och fick priset 438! Eller är det teknikpaketet premium sound du ska ha?

Glömde driver support! Det tror jag är ett mycket bra tillägg tillsammans med automat.
Igår var jag ute och provkörde en xc60, och nu är jag lite fundersam på vilken som passar mig bäst.
Man kommer inte ifrån att xc70 är mer komfortabel fjädringsmässigt och med bättre utrymmen. Men xc60 känns överlag mer modern...

[MartinS]

Igår var jag ute och provkörde en xc60, och nu är jag lite fundersam på vilken som passar mig bäst.
Man kommer inte ifrån att xc70 är mer komfortabel fjädringsmässigt och med bättre utrymmen. Men xc60 känns överlag mer modern...

Jag stod inför samma val. XC60 eller XC70... Då vi inte behövde det större bagaget i XC70 uppskattade vi den luftigare kupén i XC60 mer samtidigt som precis som du säger så känns den modernare. Sen var det lite trist att byta från en V70 som vi hade innan till en XC70, det är ju i princip smma bil även om den är lite högre och lite nyare.

/Martin