[Orfeous]

Hej!
Är det ett stort ingrepp att byta hjullager fram?
Bilbolaget vill ha ungefär 3320kr för byte av ETT hjullager.

Tänkte om man kunde spara in någon krona på att köpa grejorna själv och byta?
Blir dyrt att byta på båda sidor.

[getsome]

Inget stort jobb om du har en press (om dessa nu är inpressade)
Har aldrig gjort det på en V40 men på anda bilar så måste man demontera bromsar , styrled , spindelled samt ev hela fjäderbenet (om man vill slippa hjulinställning) , ska du ändå inom kort hjullinställa så plocka loss fjäderbenet från lagerknogen och på så viss slipper du 10 kg skit som bara vill djävlas. Och när du sen ska pressa i lagret så pressa på yttre lagerbanan (gärna med det gamla lagret som presskloss) för annars blir inte ditt lager långlivat.

[Orfeous]

Någon press har jag ej!
Så det låter som att det är ett halvstort projekt det där..

Får kanske gilla läget då.

[DrChris]

Det er fullt ut mulig å bytte hjullager uten presse. MEN, det er et sant helvete (har gjort dette selv) og kan på ingen som helst måte anbefales. Som det sies over, er hjullageret presset fast, slik at det sitter mer eller mindre bom fast. Skal du ha dette ut, må du gjøre som det er anbefalt over, samt at hjullageret må ut med slegge. Og da mener jeg å slå HARDT :shock: samt at det tar evigheter for noen mm... Litt avhenger litt om din "kompetanse" også. Hvis du ikke "liker" eller er glad i en utfordring, hadde jeg fått noen andre med en presse til å gjøre det for deg.

Prisen du nevner synes jeg (også etter norsk målestokk) var litt stiv. Det du kan gjøre, hvis dette er prisen, er å demontere spindelen selv, og deretter få noen med en presse til å ta ut det gamle lageret og sette det nye inn. Så kan du sette alt sammen etterpå. Det å ta av spindelen på begge sider tar nok et par timer avhengig hvor hardt ting sitter.

[getsome]

Det går lättare att få ut lagret om man slår sönder det / pressar sönder det så inre lagerbanan ramlar ut och sen svetsar på insidan av yttre lagerbanan (eller värmer med gasbrännare modell större) , brukar bara ramla ut med ett litet slag sen. Problemet kan vara att få ut låsringen som kan ha rostat fast ganska rejält men 5-56 / WD-40 brukar lösa den biten också.
Har du ingen press så kan vissa verkstäder hjälpa dig med bara pressjobbet mot en liten fika i retur (fick göra så med ett polo lager som satt så min klena 2 tons biltemapress inte fick ut det, verkstaden hade en på 20 ton som inte heller rubbade lagret så svetsen åkte fram och sen ramla lagret ut med 0.5 tons tryck).
Tipset är hör dig för hos någon lokal bilmeck eller mekverkstad så kanske du kommer undan med en fika som tack för hjälpen , du ska iaf inte betala mer än max 400 kr (eller vad dom nu tar för 30-60 min jobb enl taxa) för i och urpressning om de vill köra med kvitto.

[dabits]

Jag köpte hjullager till min s40n för 1300 kr, SKF var det :). Sen lät jag volvo byta det, 1000 kr tog dom. Detta var i Tranemo då, vet inte om det är dyrare på större orter.

mvh

[Orfeous]

Hjullagret bytt höger fram!
Oj, vilken tyst bil man har plötsligt :)