[Bifrost]

ja bilen kommer från Tyskland så det är ingen italien import. utan med den stora motorn.
men det blir att jag bygger om den så får det gå som det går. tror det kommer gå bra. ska prata med en kille på volvo med och rådfråga han lite.
har satt i chippet precis med och det blev en bra skillnad

[Marlboroman]

den andra motorn kanske ja kan lägga mellan 50-60 000 om det skulle vara så.
nya kolvar och stakar och ny borrat e redan planerat.
ja tänken e la att skrämma upp motorn ganska bra,

Bottendelen (inkl koppling) äter ju upp runt 25000:- av budgeten. Sen ska man ju ha en bättre intercooler, bättre soppapump, bättre tändspole, slangar, slangklämmor, olja, tändstift och annat diverse smått som man aldrig budgeterar. Så där försvinner 10000:- till. Men då är man framme där det är dags at köpa saker som kan innebära högre effekt.

Turbon måste ju bytas, och budgeten pekar ju på antingen 18T/19T eller möjligen en K24 om man gillar såna och tycker det är värt merkostnaden. Sen lär amn ju ha spridare som väl oftast köps bnegagade för 1-3000 beroende på vilka man vill ha och så. Till detta så lär man ju ha dels ett större lmm-hus vars storlek hels ska vara avägd mot storleksökningen på spridarna. Dessutom behövs ett bättre rör mellan lmm-hus och turbon. Där rök 10-15000:- till beroende på vart man handlar.

Sen så ska man ju ha ett chip som är anpassat till motorn, och det kan kosta uppåt 10.000:- och då har det gått åt 60 för att få ut någonstans mellan 320 och 350hk. Dock utgår ju budgeten ifrån att du flyttar över japangrenröret till denna motor och har ett vettigt avgassystem redan. Och du vill ha mer effekt så lär du öka budgeten till säg 100.000 men då kan du få ut mycket effekt sen...

[Bifrost]

jo det kommer ju kosta men man kommer ju ha lite roligt med bilen med,
funderar redan nu på en 19t turbo men vet inte riktigt hur jag ska göra än, chip har ja satt i nu eller igår. köptes av turbodeath och det skulle va en kopia på Autotech steg 3 enligt han, men det blir nog att man börjar med bottendelen och får den igordning så tar man det andra under tiden, tanken e ju även att bygga eget grenrör, japan grenrör e beställt fick det billigt med, så där sparar man ju några kronor innan man bygger eget,
men ska se hur långa man kommer med sex 60000 så mycke av sakerna kan man bygga själv och lite annat går nog få tag på begagnat,

[Marlboroman]

Ska det ens vara någon ide att börja bygga eget grenrör lär man sikta högt i effekt och helst ha en turbo utan intern wastegate för att det ska vara värt tid och pengar att bygga ett grenrör. Och med sikta på höga effekter så menar jag effekter klart över vad ett 19T orkar med. Och ska man bygga et bra grenrör så gäller det att ha koll på vad man gör för att få ett bra resultat.

[Bifrost]

okej jo det låter ju logiskt.
hur mycke klarar ett 19T agg av ungefär. blir det för mycke för bilen nu kanske eller det e svårt att svara på kanske.

[*pettson*]

19t = 300-350hk beroende på hur dom ska användas. 300 ärliga trevliga som går att ta fram gång på gång.. 350 som går att peakladda då och då.

[Marlboroman]

hur mycke klarar ett 19T agg av ungefär. blir det för mycke för bilen nu kanske eller det e svårt att svara på kanske.

Vid runt 340hk så tappar dem orken. Men det beror ju även på vad man har för saker runtomkring den, det går ju att få ett sånt att tappa orken tidigare med.

Så länge du inte byter spridare och en del annat så finns det igen som helst vettig anledning att sätta på ett 19T på motorn du har i bilen nu - ja om du inte är ute efter att knäcka vevstakana då?

[Bifrost]

okej då vet jag.
hur mycke orkar den snurrarn jag har i bilen nu, misstänker att det är en 15g. vad kan man byta till utan att behöva byta stakar och allt för mycke i den motorn som sitter i.,
lägger nog mycke av den energin på den andra motorn istället,

[Marlboroman]

För att få ut nåt vettigt av att bara byta upp sig till ett 16T så är det dags att börja titta på andra spridare och lmm-hus bland annat.

Då är det bättre att börja titta på en annan intercooler, större bränslepump och att byta grenrör då det finns en del att hämta där + att dem sakerna kommer ändå att behövas senare.