[LOTEZ]

Vilket jäkla skräp!

Råka vrida paj toppen på en utav dem. Sluta med att vi fick borra sönder huvudet för att sedan svetsa på en mutter. Fick inte svetsfogen o sitta riktigt så lämande den till Helmia Karlskoga. "Grispitt/vagina" o allt va det heter funkar inte. Dom va shyssta o lät mig ställa bilen där imorse oså tar dom den mellan andra jobb idag så jag slapp boka tid. Men nu behöver dom den ev till imorgon om dom inte hinner. ALLA 4 sitter som berget! Troligen så har idioten till däckfimra i våras inte haft på kopparpasta och kört mutterdragaren i bott!

Jag skulle få ge max 1500:- för alla 4 hjul och det får man väl ta nu så slipper man 1/11 när kylan kommit och däcken måste bytas.

Min egentliga fråga är - Vad göra om man INTE får bort dem med svetsning heller? Dvs om skiten sitter fast 110%?

Får man kanske skära sönder fälgen? och förutom fälg, vad mer kan tänkas gå sönder på vägen?

[isak]

en riktig dorn o en slägghammare innan du svetsar så släpper dom! har fixat massvis med sådana där problem i mitt yrkesliv. skylla inte på mutterdragare! det är vitrosten som spänner fälgen extra mot navet.
för övrigt kasta allt vad låsmuttrar är åt helvete!
Isak

[LOTEZ]

Yes - Enl Helmia så satt dom som fxn. Jag skiter i vilket. Dom måste bort

På Bmw:n såg det annorlunda ut vill jag minnas.. Åhhh vad jag längtar till mars 2012! Ny bil då

[volvos60turbo]

Vilket jäkla skräp!

Råka vrida paj toppen på en utav dem. Sluta med att vi fick borra sönder huvudet för att sedan svetsa på en mutter. Fick inte svetsfogen o sitta riktigt så lämande den till Helmia Karlskoga. "Grispitt/vagina" o allt va det heter funkar inte. Dom va shyssta o lät mig ställa bilen där imorse oså tar dom den mellan andra jobb idag så jag slapp boka tid. Men nu behöver dom den ev till imorgon om dom inte hinner. ALLA 4 sitter som berget! Troligen så har idioten till däckfimra i våras inte haft på kopparpasta och kört mutterdragaren i bott!

Jag skulle få ge max 1500:- för alla 4 hjul och det får man väl ta nu så slipper man 1/11 när kylan kommit och däcken måste bytas.

Min egentliga fråga är - Vad göra om man INTE får bort dem med svetsning heller? Dvs om skiten sitter fast 110%?

Får man kanske skära sönder fälgen? och förutom fälg, vad mer kan tänkas gå sönder på vägen?

:mrgreen: Hei på deg har selv brukt volvo,s låsboltar og har aldrig hatt dette problem,jeg har i tillegg kjøpt et sett låsbultar fra usa som jeg bruker og de går ikke an ødlegge!!Meget solide,men de fra volvo er nok litt mer sårbare,men feilen mange gjør er at de drar til boltene altfor hardt,uten og bruke litt olje når man setter de på.Da er det aldrig problem og få løsnet dem!! -)

[rd350]

Inget fel på Volvos låsbultar! Mutterknackarna förstör dem! Smörj gängor och fälgarnas anliggningsytor, använd momentnyckel vid åtdragning, låsbult/mutter ska dras med samma moment som övriga bultar.

[m2c]

Är det inte 1/12 de måste på?

[dieselmagnus]

Volvos låshylsor är skitusla. Spåren är för grunda och godset i både bult och låshylsan är för klent. Slinter man en gång är det kört. Jag vet. Släng skiten. Vill de stjäla dina fälgar gör de så ändå

[oldtimersmc]

Funkar utmärkt med grisfitta men man får vara bestämd vrida slå vrida slå med slägghammare och förlängare

[StringerBell]

för övrigt kasta allt vad låsmuttrar är åt helvete!
Isak

Hur skall man fästa hjulen då, menar du?

[StringerBell]

Vill de stjäla dina fälgar gör de så ändå

Lägre självrisk på försäkringen med låsbult.