- tor 07 jul 2011, 19:06
#545226
v70 tdi automat -98 25000 mil.
abs-lampan och tracslmpan lyser för det mesta, ibland ej och då gå det att koppla till och från tracs. hastighetsmätare och kilometerräknare funkar OK.
Koden 443 anger mekaniskt eller elektriskt fel på hydraulpump men det behöver det inte vara enl olika foumkällor. Vanligast tycks fel i abs boxen vara. Den togs ur på verkstad och jag öppnadeboxen enligt vanliga instruktioner. Kunde inte se någon bristfällig lödpunkt så jag lödde inte om de vanliga misstänkta punkterna. sprutade kontaktspray i kontaktdonet, återmonterade och provkörde en mil. Allt då OK. Men nästa åk så tändes lamporna direkt igen. Vi testade också pumpen med 12 volt, knattrade normalt. Har inte hört pumpen när jag kört annars.
Kransar fram inspekterade, de är OK. Bak är de svåra att se utan demontering av bromsar. Kanske kan de funktionsprovas med ohmmeter i kontaktdonet?
Fel i hydraulpumpen tycks i själva verket vara ovanligt som orsak till kod 443. Försök till systematisk analys är svårt härifrån. Vem kan funktionsprova boxen?
avbrott mm på kabel i kontaktboxen har varit en felorsak, men där angavs inte koden av trådskrivaren.
Verkar inte som om sensorfel borde ge kod 443, det bör snarare vara strömförsörjning till pumpen eller annan reglerstyrning ut från boxen.
kan vajsing i tändningslåset ge kod 443?
Tacksam för fler tips om vad som bör uteslutas..... är lite i moment 22 för bilen ska registreringsbesiktigas i Sverige och får inte köras innan dess. ABS lampa gör ju inte saken bättre. Felet uppstod sedan jag köpt bilen hemma i utlandet.
abs-lampan och tracslmpan lyser för det mesta, ibland ej och då gå det att koppla till och från tracs. hastighetsmätare och kilometerräknare funkar OK.
Koden 443 anger mekaniskt eller elektriskt fel på hydraulpump men det behöver det inte vara enl olika foumkällor. Vanligast tycks fel i abs boxen vara. Den togs ur på verkstad och jag öppnadeboxen enligt vanliga instruktioner. Kunde inte se någon bristfällig lödpunkt så jag lödde inte om de vanliga misstänkta punkterna. sprutade kontaktspray i kontaktdonet, återmonterade och provkörde en mil. Allt då OK. Men nästa åk så tändes lamporna direkt igen. Vi testade också pumpen med 12 volt, knattrade normalt. Har inte hört pumpen när jag kört annars.
Kransar fram inspekterade, de är OK. Bak är de svåra att se utan demontering av bromsar. Kanske kan de funktionsprovas med ohmmeter i kontaktdonet?
Fel i hydraulpumpen tycks i själva verket vara ovanligt som orsak till kod 443. Försök till systematisk analys är svårt härifrån. Vem kan funktionsprova boxen?
avbrott mm på kabel i kontaktboxen har varit en felorsak, men där angavs inte koden av trådskrivaren.
Verkar inte som om sensorfel borde ge kod 443, det bör snarare vara strömförsörjning till pumpen eller annan reglerstyrning ut från boxen.
kan vajsing i tändningslåset ge kod 443?
Tacksam för fler tips om vad som bör uteslutas..... är lite i moment 22 för bilen ska registreringsbesiktigas i Sverige och får inte köras innan dess. ABS lampa gör ju inte saken bättre. Felet uppstod sedan jag köpt bilen hemma i utlandet.
- By StefanNkpg