[Pettersson89]

Tjenare!
Tänkte höra om någon vet om man kan koppla bort de främre spolarvätske munstyckena vid strålkastarna på en volvo s60n 2.0T -11? Kommer man få felkoder/felmeddelanden i displayen? (Anledningen är att jag ska slänga på en R-design front och har inte några hål för dessa än och det hade varit gött och slippa borra upp :) )

Tack på förhand

[kallessida]

Bör sitta kontaktstycken om du går in under huven och kollar ner mot där dom ploppar upp, dra i så fall ut dessa så klipper du strömmen till dom. är inte hundra men antar de bör vara så, nån som vet EXAKT?

EDIT: du kan även klippa säkringen men risken är ju bara att det är flera saker kopplade på samma säkring... typ "jippi blev av med spolarna men skit också nu funkar inte servostyrning, jaja man kan inte få allt här i världen" ;)..

[Camel]

Prova först att ta bort säkring nr 8 i elcentralen i motorrummet. Den matar enbart strålkastarspolningens pump och relä. Vet inte om du får felmeddelande då reläspolen också matas från säkringen och kanske övervakas av CEM. Om du inte får meddelande är det ok. Om du får meddelande så återstår bara att ha säkringen isatt och istället dra ur kontakstycket till själva pumpen, den är inte övervakad. Pumpen sitter i spolvätskebehållarens topp. Behållaren sitter i vänstra främre motorrumshörnet. Vet ej om pumpen är mycket svår att komma åt. Det lär vara rätt inbyggt.