- lör 03 sep 2011, 18:07
#562907
Hej på er!
Jag har hållt på och trilskas med denna felkod ett tag nu, så jag inhandlade en MaxiScan EU702 för att läsa ur felkoden och även kunna se live data från lambdasonderna och igår så gjorde jag ett tappert försök att få väck koden.
På lambdasond S1 så får jag ut fina värden och kurvan ser bra ut, men på lambdasond S2 är det helt dött. Så igår provade jag att byta den bakre lambdasonden men det gav inget resultat alls, fortfarande 0.0V.
Nu har jag läst lite här och många kallar 232an för tjuvluftskoden och pekar på en liten stump slang vid insugets gavel, så det ska jag kolla nästa gång jag har tid att stoppa skallen under huven. Är detta en "tomgångsfelkod"? Bilen går fetare och slukar en hel del mer soppa när felkoden är satt, samt att den känns lite orolig på tomgången.
Men hur kommer det sig att lamdasonden inte ger några värden? Är det något i systemet som slår av den?
(LMMen är bytt för ungefär ett år sen)
Jag har hållt på och trilskas med denna felkod ett tag nu, så jag inhandlade en MaxiScan EU702 för att läsa ur felkoden och även kunna se live data från lambdasonderna och igår så gjorde jag ett tappert försök att få väck koden.
På lambdasond S1 så får jag ut fina värden och kurvan ser bra ut, men på lambdasond S2 är det helt dött. Så igår provade jag att byta den bakre lambdasonden men det gav inget resultat alls, fortfarande 0.0V.
Nu har jag läst lite här och många kallar 232an för tjuvluftskoden och pekar på en liten stump slang vid insugets gavel, så det ska jag kolla nästa gång jag har tid att stoppa skallen under huven. Är detta en "tomgångsfelkod"? Bilen går fetare och slukar en hel del mer soppa när felkoden är satt, samt att den känns lite orolig på tomgången.
Men hur kommer det sig att lamdasonden inte ger några värden? Är det något i systemet som slår av den?
(LMMen är bytt för ungefär ett år sen)
- By UnleashFusion
- By Robbi
- By Erik Å