[toorop]

Är det värt och köpa en volvo 960 med sommar och vinter däck, tyvärr avställd och obes. Men fin i lacken o går bra.

Gått 26 tusen.

Ser inget rost.

funkar bra.

Får den för 6 tusen. Vad säger ni om denna då?

[Odin]

Kolla med säljaren om kamremsbytena. 91-92 hade en smal rem som måste bytas varje 4k mil. Efter 95 blev det bättre.
Några kollpunkter:
AC'ns funktion?
Nivomaterna (nivåreglering bak) samt hjälpfjädrarna till dessa. Dom kan vara av.
Om det är automatlåda, kolla att lockup'en går i som den skall.
El-prytlarna i bilen.

I övrigt en bra bil. Lite törstig, i synnerhet på vintern med kallstart.
Men man åker som en kung.

/O

[toorop]

kamrems byte hade han ingen aning om.

Förmodligen den på 4k mil max. Den är från 91-92

nivomaterna är helt nya samt fjädrarna bak eftersom

lockup´en vet inget om. tror han inte ska vara problem

alla elprylar funkar

[Odin]

Om du handlar, byt kamremmen för att vara på den säkra sidan. Vitblockar'n hanterar inte ett kamremsras särskilt bra
Sök på forumet, så finns det bra instruktioner

Lockup'en kollar du genom att på trean och fyran och jämn gas, skall det kännas som en extra växling.
På trean, ungefär vid 50-60 och fyran, vid 80-90. Motorn/lådan bör vara varmkörda.

Rost brukar inte vara ett problem på dessa, men kolla nederkanten på dörrarna samt rutramarna samt det normala, bakkant sparklådor och skärmkanter.

/ O

[toorop]

okej, det ska jag testa och se.

tack för upplysningarna. Är riktigt sugen på en 960 känns som volvo lagt ner lite mer kvalité på både motor och chassi!


ja har sökt lite men ej hittat vettigt svar. Har denna kam . 2 löprullar , 1spännare, och 1remsträckare?
Ska man byta remsträckaren också om den ser bra ut? kan va värt

[StringerBell]

Att lockup'en INTE är i på automatlådan märks enklast genom att ett tryck på gasen ger ett tydligt utslag på varvräknaren. När lock-upen är i, känns ett lättare gaspådrag som på en manuell. På vissa lådor går lock-up'en i tämligen omedelbart så det kan vara knepigt att avgöra lockup på antalet upplevda växlingar.

[toorop]

ungefär såhär då ?

[toorop]

den här verkar va bättre. är syns det att dom funkar tror ja.

[StringerBell]

ungefär såhär då ?

Ja, där ser man tydligt hur varvtalen sticker iväg. Den lådan verkar helt körd.

den här verkar va bättre. är syns det att dom funkar tror ja.

Ja, just det. När lock-up'en är i känner man tydligt hur "växeln är i". Gaspådrag ger motstånd vid lockup, slirar inte upp varvtalet.

[Gelis]

2 brytrullar varav den ena till spännaren. Spännaren är en gasdämpare och bör nog bytas om det är densamma sedan bilen var ny. Vattenpumpen är ju också en del av kamremmens rullar så när man ändå har remmen borta så kolla statusen på pumpen.

960 är en kanon vagn, hade min 93:a i många år. Kolla så växelswitchen är ok, yttrar sig så att pilen för vinterläge blinkar i instrumentet och även lamporna nere vid växelväljarspaken blinkar. Ingen dyr historia men lite bökig att byta på en 960