[Lövet]

Är det någon skillnad i höjd på sport och touringchassiet?

[crumpets]

Man skall nog passa sig för att sätta tråkstämpel på allt bra för att det sitter en dieselmotor under huven...
På "Le Mans 24 timmars" har segraren varit diesel de senaste åren....

Vilket är för att racet premierar få tankstopp m.m. inget annat. En diesel är en tråkig arbetshäst för de som tänker med hjärnan före hjärtat. I dieselhysteritider knappt det ens. Och ja, självklart har jag kört moderna dieslar. Ja, även dubbelturbo.
Dieseln är aldrig annat än en arbetshäst.

[Momentum]

En diesel är en tråkig arbetshäst för de som tänker med hjärnan före hjärtat.

Vilken visdom - Du har min respekt - Vilken insiktsfull person du måste vara - Kategorisk och ofelbar - Bravo

[Blixnabb]

Desto slöare bil ju mer behov av väghållning, kan jag inte ta dem på rakorna så får jag banne mig ta dem i kurvorna.
Min gammla slöa Escort (105hk) med 40-50mm sänkning tog rondellerna ca 20 knyck fortare än vad som var möjligt med V50an.

[grålle1]

Finns bara ett råd, provkör båda! Jag har 18" och sportchassi, tycker absolut inte det är stötigt, men visst blir ljudnivån lidande en del. Tror dock däckprofilen har större skuld i det än chassivalet.

[Steff 99]

Man skall nog passa sig för att sätta tråkstämpel på allt bra för att det sitter en dieselmotor under huven...
På "Le Mans 24 timmars" har segraren varit diesel de senaste åren....

Vilket är för att racet premierar få tankstopp m.m. inget annat. En diesel är en tråkig arbetshäst för de som tänker med hjärnan före hjärtat. I dieselhysteritider knappt det ens. Och ja, självklart har jag kört moderna dieslar. Ja, även dubbelturbo.
Dieseln är aldrig annat än en arbetshäst.

Haha...jo..var och en blir salig på sin tro...!
Men då har du inte varit på plats och sett verkligheten, för då hade du skämts över din okunnighet. :mrgreen:

[Lövet]

Låt inte diskussionen kring diesel vs sportighet gå för långt nu. Den här tråden ska ha fokus kring ämnet sport vs touringchassie för Volvo V60. Även om Volvo har höga ambitioner för bilen så tror jag inte Le Mans var det som de siktade på :wink

[LJN]

Mitt syfte med tråden är att jag vill ha en V60 med jämförbar komfort/väghållning som min nuvarande V70II 2009 2.0D med 16" hjul.
Och som jag skriver innan, det är flera motorjournalister som förordar touringchassi före standard.

Sen hur en diesel är som motor det kan vi ta i en annan tråd :)

[Steff 99]

Nä vi skall inte spåra ur, men min undermeneing var att även en deisel kan ha nytta av sportchassi , beroende vilken för körstil man har.
Volvo har valt sportchassi som standard i bl.a Sverige eftersom vi föredar lite hårdare sättning på våra bilar än vad man gör i USA.

[crumpets]

En diesel är en tråkig arbetshäst för de som tänker med hjärnan före hjärtat.

Vilken visdom - Du har min respekt - Vilken insiktsfull person du måste vara - Kategorisk och ofelbar - Bravo

Och med bara en rad lyckades du tillföra -ännu- mindre än jag i mitt högst tvivelaktiga inlägg. -)


För att släppa det för en sekund så: gillade du hur din V70II 2.0D kändes torde ju valet vara solklart.
Sedan får du väl försöka analysera dina körvanor lite. Brukar du åka på några roliga landsvägar där man kan trycka på lite i kurvorna? Är det något du brukar göra, och tycka är roligt? Ingen kan nog förneka att ren motorvägskörning eller landsvägspendling med bara rakor -är- trevligare med ett mjukare chassi. Har du däremot riktigt slingriga vägar blir det bara drygt att ligga och gunga i varje kurva.