[Funk]

Att du har centreringsring i plast gör inget skillnad på köregenskaperna då den bara har med centriringen av fälgen på navet att göra.

Nej det stämmer inte...någon ingenjör får gärna visa en uträkning, men t.o.m med plastringar så tar navet upp en hel del krafter.

/Thomas

[TomasL]

Att du har centreringsring i plast gör inget skillnad på köregenskaperna då den bara har med centriringen av fälgen på navet att göra.

Nej det stämmer inte...någon ingenjör får gärna visa en uträkning, men t.o.m med plastringar så tar navet upp en hel del krafter.

/Thomas

Tyvärr har du fel. Det har bara med centreringen att göra. Googla på centrumringar eller navringar får du se.

Sent from my Xperia Arc using Tapatalk PRO

[Lövet]

Det känns ändå som att fälgen på nåt sätt sitter sämre när den inte vilar mot navet metall mot metall. Men det stämmer alltså inte?

(Då kanske inte däckfirman hade behövt dra åt bultarna så jävla hårt då. Fick använda ett 1.5m järnrör för att få bort dem efter vintern)

[TomasL]

För er som inte tror mig:
http://www.hubcentric-rings.com/why_hub_centric_rings/

[mikebike]

Det känns ändå som att fälgen på nåt sätt sitter sämre när den inte vilar mot navet metall mot metall. Men det stämmer alltså inte?

(Då kanske inte däckfirman hade behövt dra åt bultarna så jävla hårt då. Fick använda ett 1.5m järnrör för att få bort dem efter vintern)

Det är klart att fälgen ligger an mot navet....däremot inte mot navcentrum.

Så då hänger den i bultarna. Okay.

Nej, fälgen hänger inte i bultarna, lika lite som köksskåpen hänger på skruvarna som man fäst dem i väggen med.
Skruvarna ger en presskraft och det är friktionen mellan ytorna som håller ihop det hela.

Om skruvarna däremot sitter lite löst blir det en helt annan femma, skruvar tål inte skjuvkrafter speciellt bra.

[TomasL]

Det är klart att fälgen ligger an mot navet....däremot inte mot navcentrum.

Fälgen ska även ligga an mot navcentrum då det är där den centrerar, därav att nav-/centrumringar finns till eftermarknadsfälgar.
Har man ett för stort centrumhål i fälgen och inte använder navring så är det nästan omöjligt att få fälgen helt centrerad som tillföljd ger vibrationer i framvagnen
som sin tur kan göra så att hjulskruvarna/muttrarna lossnar.