Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av cyklist
#560525
Har ett himla skumt fel med halvljuset. Upptäckte för några kvällar sedan att vänster halvljus inte fungerade med felmeddelandet "Lampfel Halvljus". Stack iväg och köpte lampa H7 fast upptäckte att den visst fungerade, fram till ca 3-5 sekunder efter motorstart. Då släcktes den. Utöver det, är vänster positionsljus igång hela tiden, och höger positionsljus funkar om man startar i posljusläge och slår över till halvljus.

Här är en tabell över hur lamporna är tända eller släckta (1/0) vid olika läge:
Kod: Markera allt
Halvljusläge
T	   Vä pos	Vä halv	Hö pos	Hö halv
0	     0	       0	     0	     0
1	     0	       0	     0	     0
2	     1	       1	     0*	    1
3	     1	       1	     0*       1
Start    0	       0	     0	     0
efter 3s 1	       0	     0*	    1

Posljusläge
2	     1	       1	     0*  	  0
3	     1	       1	     0* 	   0
efter 3s 1	       0	     0*	    0

* Funkar ibland, framför allt om bilen startas i posljusläge och sen flippas över till halvljusläge
Någon som har nån idé om vad felet kan vara?
Senast redigerad av 1 cyklist, redigerad totalt 0 gånger.
av Kena
#560557
Finns väl egentligen 2 fel, och nu är jag ingen höjdare på hur det funkar i nyare bilar. Antingen brytare, kablage, relä eller lampor som felar, det är det ena och det andra kan ju vara mjukvarufel om det är någon dator inblandad (och varför skulle det inte vara det) som behöver en omstart. Men eftersom det händer något efter typ 3 sek verkar det ju vara något som blir varmt, kanske en lamphållare som glappar? ett relä som blir varm och kontaktblecken böjer sej?
av oldtimersmc
#560564
Se över jordningspunkterna "Jordfel" är inte för inte en vanlig slasktrattsdagnos kan bli vad som hellst när elen tar oväntade vägar för att uppnå ballans.
av cyklist
#560654
Tack för svaren.

Ska prova att se om jag kan få nån av datorerna att återställa sig genom att rycka pluspolen ett tag.

Och jordpunkterna? Hur ska jag göra där? Räcker det att mäta med voltmeter mellan dem och se att det blir 0 på alla ställen eller mäta resistansen mellan dem och batteripolen?

btw, bilen är en V70 bi-fuel -06.

Annars kan jag tänka mig att priset för en felsökning av sådant här på ex Bilia kan dra iväg rejält....
Transmissionsolja till M66

ok, då låter Castrol:en som ett altern[…]

Hej! Bränslepumpen under förarstolen slu[…]

Hej! Fråga 1: Är det svårt att by[…]

Elpriset

4850 kr för 1796 kWh i elområde 4. Korr[…]