[aalex]

Jag har haft någon gammal 245a sedan många år tillbaka och har avverkat 4 st under åren. Det sämsta med 240 är bakbromsarna. Det är min bestämda uppfattning :( på en i övrigt mycket användbar bil. Och vanligen så har jag problem med dålig bromsverkan på höger bak. Bromsbeläggen fastnar och ibland kolven. Och när jag vill fixa felet så nog går bromsnipplarna av allt!. Dom är för klena och sexkanten rostar snabbt ned och sitter för hårt hur löst än jag drar dom. Så för att få bakbromsarna att fungera bra så måste jag inför vintern kolla upp att beläggen löper fritt och att bromsnipplarna är lätta att skruva in och ut. Och så gör jag även på våren. Och då har jag bilen rullande. Fast inte jsut nu för min 245a har stått mer eller mindre ett halvår och då sitter ett bromsoks kolv fast. Gissa vilket - jo höger bak!

Jag brukar alltid börja med att göra rent och byta belägg. Andra fel har varit ovanliga.

[NickeGubben]

Mysko, du har för hög bromsverkan.
Kan vara fjädern i den bromsreduseraren som gått av o släpper fram fullt tryck.

[eisenhower]

Mysko, du har för hög bromsverkan.
Kan vara fjädern i den bromsreduseraren som gått av o släpper fram fullt tryck.

Jasså? Vart sitter denna fjäder? Hur byter man den?

Mvh David

[gnestakalle]

Reduceringsventilen kan vad jag vet inte repareras utan måste bytas.

Mvh GK

[eisenhower]

Reduceringsventilen kan vad jag vet inte repareras utan måste bytas.

Mvh GK

Okej, var sitter denna ventil?

Mvh Eisenhower

[gnestakalle]

Sitter vid bakaxeln.

Mvh GK

[Alfredo]

En opel som Jag hade låg ett av hjulens broms låg på efter att bromsat, letade efter felet länge så visade sig att det var stopp i slangen så bromsvätskan gick inte tillbaka!