Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Marlboroman
#558011
En normal bränslepump brukar orka med 5 bar, kan gå att få ut mer. Men det är bränsletrycksregulatorn och inte pumpen som bestämmer trycket. Regulatorn ska ge 3 bar original.
av nightrunner
#558142
ok,, när jag testade bränsletrycket så hade jag 2,5 bar på tomgång och även om ja varvade upp bilen till ca 3000 så va de fortfarande 2,5 bar,, de e alltså för lite ??

fråga 2, kan ja sätta dit en wallbo 3,1 bars pump från skruvat.se och den räcker till??
Användarvisningsbild
av Marlboroman
#558232
Har du samma bränsletryck på tomgång som på 3000 rpm så kan man utgå ifrån att bränsletrycksregultaron är slut. Hade det varit slangen som varit trasig hade den gett 3 bar över hela registret. Hade det varit pumpen hade trycket sjunkit med stigande varvtal.

Och som sagt så är det regulatorn som bestämmer trycket och inte pumpen. Vad jag vet så har inte walbro någon intern reglerad pump som ger 3 bar direkt ut i sysytemet. Men en vanlig walbro av rätt utförande passar, om den räcker beror ju på vilken pump du menar exakt och vilket bränsle du ska köra på och vilken effekt den ska orka med.
Användarvisningsbild
av Marlboroman
#558877
Visst man kan montera en annan än original. Men det är anklare att låta den regulator man har sitta kvar och bara sätta en mätare i uttaget på änden av fuelrailen.

50k är väl inget :-D Visste inte ens at[…]

740 -90 b230f lh 2.4 startar inte

Hej, Jag har en Volvo 740 1990 med B230F och LH[…]

240 -88a ojämn tomgång och svårstartad

Min 240 -88a alltså LH-2.2 är sv&arin[…]

Har en 240 från -91 med B230f motor. Bile[…]