[emwtur]

Går bilen bra annars ?

[duttowisch]

Jo den går bra. Mjukt och fint och ingen tendens till spikningar mm. När den satt i 240an med vanlig tändfördelare (mekanisk förtändning) så gick det inte att få den att spika hur man än ändrade förtändningen. Jag trodde dock att den skulle gå lite bättre i prestanda men med lamda 1.0 hela tiden kan man inte begära hur mycket som helst. Sen har jag att justera kamdrevet lite och byta tändchip och se hur den går då. Men helst en sak i taget. Hur fasiken får man den att gå oreglerat? Jag har provat två bränsleboxar nu och samma sak.

[Nybbe_gefle]

Bara en liten fundering! Har du kört testprogammet via diagnostikuttaget? Där kan du ju se om din spjällägesgivare är hel dvs ger fullgassignal.

//David

[duttowisch]

Nu har jag testat testprogrammet och fullgaskontakten var hel (3-3-3). Dvs kabeln dit var hel. Mätte mellan sift 3 och GND också, hel. Så vi letar vidare.
Tack för tipset David!

[duttowisch]

Nu har jag även testat tempgivaren i toppen. Det är en NTC givare med två stift med två givare i sig. Fick tips om att den kunde vara kass. Men givaren som har två (2) NTC resistorer i sig visade samma resistans. Så nu vete tusan vad jag skall leta vidare med. Det enda jag inte bytat är LMM.

[Mabuse]

Att köra på Lambda=1 även vid fullgas är ju idealiskt för etanol-bilar. Du har inte funderat på etanolkonvertering?

[duttowisch]

Hej!
Jo jag har funderat på det då jag har alla förutsättningarna, hög komp, halo-stift. Men nöjer mig med bensin, lite rädd att bränslepumpen går sönder och blir stående.