[Pheonix]

som rubriken lyder, jag har en 91ans 740 diesel som jag tycker lamporna lyser lite lågt på, är ju 2 rattar där. Så vilken av dom ska man vrida på, dom mot kylaren eller dom mot skärmen till?

[päpplet]

Testa vrid försiktigt så ser du hur reflektorn rör sig. Om du ställer bilen på plan mark med en vägg framför så ska halvljusets brytning vara lika högt upp som mitten av strålkastaren

[Pheonix]

mja ska prova det, om inget annat så har jag en kompis som har aparatur för att kolla lamp vinklar med :)

[2444ever]

Testa vrid försiktigt så ser du hur reflektorn rör sig. Om du ställer bilen på plan mark med en vägg framför så ska halvljusets brytning vara lika högt upp som mitten av strålkastaren

Är regeln exakt så, eller det är mer ett riktmärke?

[Hjulvridarn]

Testa vrid försiktigt så ser du hur reflektorn rör sig. Om du ställer bilen på plan mark med en vägg framför så ska halvljusets brytning vara lika högt upp som mitten av strålkastaren

Är regeln exakt så, eller det är mer ett riktmärke?

Njäpp, det är inte helt riktigt!

Du ska ställa in ljuset så att du har en "Nedvinkling" av ljuset med 1 % (1 cm/meter). Det betyder att ljuset ska vara aningen under centrum. Lägger in en bild, som gör det lättare att förstå!?:

Sen ska du justera höjden på skruven som sitter ca 2 dm in på översidan. Har du skruvarna riktade bakåt justerar du höjden på den som är längst ut mot skärmen. Den andra är till att justera i sidled.

[2444ever]

Tackar.

På tal om ljusinställning, när jag skulle ställa in mina extraljus så råkade det vara lite smådimmigt ute, märkte då att vä helljus pekade i princip rakt fram, och hö helljus lite snett ut åt höger. Så helljusen (utan extraljusen) lyser inte direkt upp något på vä vägren, och lyser upp lite för mycket nära bilen till hö. Skall det vara så? Kanske en säkerhetsgrej att helljuse inte ska blända mötande så mycket om man skulle råka slå på dom?
Någon som vet?