[Dragbil]

Hej

Har försökt hitta svar i andra trådar men inte lyckats.

Skulle smörja upp kolvarna på bromsoket vänster fram men stressad och klantig som jag var pressade jag ut ena kolven för långt, den andra kolven kärvar så det var den stannade längre in. Bromsvätska börjar så klart läcka och ovan mekaniker som man är tar det ett tag innan jag lyckas stoppa flödet. Har lyckats pressa tillbaka kolvarna men undrar nu vilka problem jag kan ha skapat.

-Jag antar att jag måste lufta hela systemet nu, bromsvätskan i behållaren kom strax under minimumgränsen. Luft kan således ha kommit in i systemet i båda ändar. Tänker jag rätt nu?

-Kan andra fel kan ha uppstått med bromsoket nu när kolven pressats ut för långt och sen tvingats tillbaka?

-En annan sak jag märkt är att gummidamasken är lös i nedre änden vid ena kolven men helt fast på den andra kolven. Vad är rätt? Ska damasken fästas i nedre änden på något vis för att sluta tätt? Ska den in under kanten och i såfall hur får jag in den? Damaskerna ser i övrigt bra ut och behöver inte bytas, kan till och med vara så att jag bytt dom själv för några år sedan men minnet har flödat över med annat.

Tack på förhand

[gnestakalle]

En bra sak när man skall mjuka upp kolvarna är att sätta in gamla utslitna belägg under arbetet. Kärvar den ena kolven fortfarande? Om du inte får någon ordning på den kärvande kolven så byt bägge oken på den axeln. Det är väl en låsring som håller damasken. Luftning runt om rekommenderas men utan tvekan på det ok du jobbat med.

Mvh GK.

[Dragbil]

Tack för ditt svar.

Damasken är inte helt lös utan sitter fast till 1/3-del, den lösa damasken är förövrigt på kolven som inte kärvar men jag antar att den lär börja kärva med tiden om det inte sluter tätt.

Hur gör jag om damasken inte sitter med hjälp av låsringen längre? Går det att få dit damasken utan att ta loss hela oket, måste jag ta ut kolven för att få allt på plats igen?

[emwtur]

om du har samma ok som jag har på min 940 så måste först damasken träs på kolven ,
sedan skall damasken pillas in i en skåra ytterst i oket
och därefter kan kolven skjutas in i oket !
Lite som att ta på sig en polo-tröja , fötterna först :)
Men detta gäller enkolvs ok med ABS och 940 !