[turboälskare]

Någon som vet hur man "nollar" ett svänghjul? bilen är en automatare 945 turbo 93 med utbytt och renoverad motor gått 17,000 mil!
alla kablar och allt sitter rätt, bensin,gnista får den, men startar inte ändå, så måste vara svänghjul!
så någon som har en bild eller kan tala om för mig hur man gör?
det jag kommer göra är att nolla hela motorn innan jag gör något!

behov av snabba svar!!

MVH

[volvoyamha]

öd 1!

det är när insugsventilen öppnar...

Tror man kan ta bort tändstiftet ifrån cylle 1, o vrida sakta, så ser man man kolven precis när kolven vänder där är nollan på en höft!

Mvh

[Jocke S.]

Förstår inte riktigt tanken...

Men...om ni tittar på den nedre remskivan, så ska där finnas ett jack på ett ställe av kanten på denna. På kåpan precis bakom remskivan, finner ni graderingar. Den vänstra är nollan.
När denna står mot noll-strecket så tittar ni på kamdrevet. Detta har en markering som ska peka mot markeringen på kåpan bakom drevet.

I detta läge är motorn nollad.

[turboälskare]

det är inte kamen som står fel, utan svänghjulet.

[Jocke S.]

När remskivan står enligt ovan så ska den del av svänghjulet som saknar hål (på ytterkanten) vara mot startmotorn.

[turboälskare]

japp, den stog rakt ner nu. problem löst. tråd kan låsas!