V60 D3 automat eller T4 Powershift?

Moderator: Moderatorer

22 inlägg
1
2
3

22 inlägg

Besvara

Re: V60 D3 automat eller T4 Powershift?#550024

av Lövet - tis 26 jul 2011, 16:00

- tis 26 jul 2011, 16:00 #550024

MattiasD skrev: Hur som helst, det allt kokar ner i är att jag efterlyser en mer rättvis mätmetod än EU cykeln.

Din "rättvisa" metod är ju att alla bilar ska ha olika cykel. Jag håller inte med.

Att EU-cykeln skulle kunna vara aningen tuffare i allmänhet håller jag dock med om.

Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i

Re: V60 D3 automat eller T4 Powershift?#550026

av apersson850 - tis 26 jul 2011, 16:05

- tis 26 jul 2011, 16:05 #550026

Teknikens Värld har hittat på en egen, som de kallar Sverigecykeln. Den innehåller fler kraftiga gaspådrag (typ omkörningar), och brukar ge betydligt högre förbrukning än EU-normen.

Anders, XC90 D5 AWD Inscription 2019.