- mån 25 jul 2011, 14:40
#549633
Tjena!
Behöver lite hjälp av expertisen.
Har en 850 -93 (jag är tredje ägaren på den) med viss problem-historik. Jag är inte superhändig med bilar men försöker återge det så gott det går ändå.
Vintertid har det funnits problem med att bilen stannat, oftast efter en stunds körande. Gärna efter att bilen stått ett tag. Något som förvärrats succesivt fram till i våras då det blev "rena natta". Under tiden har vi trott på isproppar, det har också hjälpt med k-sprit/etanol samt att hålla en någorlunda full tank. Genom att tanka med bensin och en skvätt etanol/k-sprit har bilen startat igen efter ett tag. Men så en gång i våras var olyckan framme och då hjälpte absolut ingenting och bilen gick inte att få igång ö h t. En felsökning senare visade att bränslefiltret var igensatt och att bränslepumpen var slut.
Med fräscht filter och ny pump har bilen gått rätt bra, men med tendenser till lätta ryck vid gaspådrag i låg hastighet. Samma tendenser som då den lade av på vintrarna, men den har fortsatt gå numer. Fram till alldeles nyligen.
Den tar mycket olja, ett rätt vanligt problem innan -94 års modeller har jag läst. Detta är dock inget jag valt att åtgärda ännu då det trots allt gått rätt bra. Det är inte ohållbart mycket som den drar om man säger så.
Men nu häromdagen så dog bilen helt plötsligt på ett "sämre" valt ställe med mycket trafik, alldeles efter ett kortare stopp. Motorn tände till några gånger men startade inte, förutom en gång då tomgången "bluddrade" 2-3 sek innan den dog igen. Att leta upp felet var inte att tänka på förrän jag var hemma igen då det var olägligt som f-n :evil:. Där hemma visade det sig att oljan var slut. Har inte kollat nivån på ett tag men hade fyllt på ett tag innan. Bilen har inte gått så mycket att det borde tagit slut egentligen. Men det är sak samma.
Det som är konstigt är att oljelampan inte indikerade något och att motorn startade direkt då jag fyllde jag på oljan igen. Borde inte motorn ha skurit då oljan tagit slut? Har inte kört något sedan det hände för övrigt.
Det jag undrar över är alltså det senare, varför den dog och sedan startade direkt med lite olja. Själva oljeläckaget kan jag läsa mig till att åtgärda så ägna inte det någon direkt uppmärksamhet :)
Behöver lite hjälp av expertisen.
Har en 850 -93 (jag är tredje ägaren på den) med viss problem-historik. Jag är inte superhändig med bilar men försöker återge det så gott det går ändå.
Vintertid har det funnits problem med att bilen stannat, oftast efter en stunds körande. Gärna efter att bilen stått ett tag. Något som förvärrats succesivt fram till i våras då det blev "rena natta". Under tiden har vi trott på isproppar, det har också hjälpt med k-sprit/etanol samt att hålla en någorlunda full tank. Genom att tanka med bensin och en skvätt etanol/k-sprit har bilen startat igen efter ett tag. Men så en gång i våras var olyckan framme och då hjälpte absolut ingenting och bilen gick inte att få igång ö h t. En felsökning senare visade att bränslefiltret var igensatt och att bränslepumpen var slut.
Med fräscht filter och ny pump har bilen gått rätt bra, men med tendenser till lätta ryck vid gaspådrag i låg hastighet. Samma tendenser som då den lade av på vintrarna, men den har fortsatt gå numer. Fram till alldeles nyligen.
Den tar mycket olja, ett rätt vanligt problem innan -94 års modeller har jag läst. Detta är dock inget jag valt att åtgärda ännu då det trots allt gått rätt bra. Det är inte ohållbart mycket som den drar om man säger så.
Men nu häromdagen så dog bilen helt plötsligt på ett "sämre" valt ställe med mycket trafik, alldeles efter ett kortare stopp. Motorn tände till några gånger men startade inte, förutom en gång då tomgången "bluddrade" 2-3 sek innan den dog igen. Att leta upp felet var inte att tänka på förrän jag var hemma igen då det var olägligt som f-n :evil:. Där hemma visade det sig att oljan var slut. Har inte kollat nivån på ett tag men hade fyllt på ett tag innan. Bilen har inte gått så mycket att det borde tagit slut egentligen. Men det är sak samma.
Det som är konstigt är att oljelampan inte indikerade något och att motorn startade direkt då jag fyllde jag på oljan igen. Borde inte motorn ha skurit då oljan tagit slut? Har inte kört något sedan det hände för övrigt.
Det jag undrar över är alltså det senare, varför den dog och sedan startade direkt med lite olja. Själva oljeläckaget kan jag läsa mig till att åtgärda så ägna inte det någon direkt uppmärksamhet :)
- By toppo