Byte av stabilistatorstag 855 -96

Moderator: Moderatorer

16 inlägg
1
2

16 inlägg

Besvara

Re: Byte av stabilistatorstag 855 -96#546421

av robine - tis 12 jul 2011, 07:53

- tis 12 jul 2011, 07:53 #546421

Hittade bara en typ på Biltemas hemsida men när jag kollade på Mekonomen och Autoexperten så hade dom en bild på delen och den är betydligt längre ?? och har en helt annan form (se ska om jag få in en bild på den jag köpt).
hur var det då med storlekarna på torx, insex, blocknycklar? eller måste man kolla detta på plats också?

Re: Byte av stabilistatorstag 855 -96#546433

av Dalmans - tis 12 jul 2011, 08:35

- tis 12 jul 2011, 08:35 #546433

Lättast är ju att gardera med en sats med torx, en med insex, en med blocknycklar.
skadar ju inte att äga då det är vanligt förekommande verktyg, men om du verkligen bara vill äga en blocknyckel, en insex osv jämför med det nya staget, jag minns inte vilka storlekar iallafall...

// Dalmans

[Volvo 855R -1996] Bruksbil
[Volvo 855 T5R- 1996] Utställning

Re: Byte av stabilistatorstag 855 -96#546438

av *pettson* - tis 12 jul 2011, 08:47

- tis 12 jul 2011, 08:47 #546438

robine skrev:Hittade bara en typ på Biltemas hemsida men när jag kollade på Mekonomen och Autoexperten så hade dom en bild på delen och den är betydligt längre ?? och har en helt annan form (se ska om jag få in en bild på den jag köpt).
hur var det då med storlekarna på torx, insex, blocknycklar? eller måste man kolla detta på plats också?

Förutsatt att du greppat tag i 72-336 så har du köpt rätt stag. Dom är precis likadana som alla andras i utformningen.

Re: Byte av stabilistatorstag 855 -96#546697

av robine - ons 13 jul 2011, 08:03

- ons 13 jul 2011, 08:03 #546697

vilken tur att jag kollade med er :)
jag har nämligen fått 72-332... tyckte den såg lite konstig och kort ut.
tack!

Re: Byte av stabilistatorstag 855 -96#548717

av robine - tor 21 jul 2011, 17:12

- tor 21 jul 2011, 17:12 #548717

Hejsan!

I tisdags gav jag mig på bytet och det gick bra tills det nya staget skulle monteras på.
Staget för alldeles för "långt" jämfört med hur det skulle fästas men det löstes genom att ta en domkraft och "trycka" ihop dämparen.
Hann endast med ena sidan då bytet tog många timmar (vi försökte dra i stången som går genom bilen o få dit fästet), men nu vet jag hur jag inte ska göra nästa gång. Tydligen skulle detta inte uppstått om jag höjt upp bilen på båda sidor. :)

Det satt inte heller någon torx på staget som satt där utan det blev blocknyckel + lednyckel för att lossa. Och sedan drog jag åt med lednyckeln. Strl 17 om jag inte minns fel.

Tack för hjälpen, nu hoppas jag andra bytet går bättre :)

tack för hjälpen oc