- lör 16 jul 2011, 21:49
#547596
Hej!
Då jag är helt lost här och ingen annan ställt dem riktigt dumma frågorna ännu så startar jag en ny tråd.
Eftersom jag är lite bilproblems hypokondriker så har jag snöat in på spjällhuset just nu.
Bilen går små ryckigt ibland vid acceleration. Likaså är den svårstartad ibland när det stått i solen.
Jag tänkte ta mig en titt i spjällhuset.
1. Är det lönt att göra rent det i förebyggande syfte? Eller ska man invänta allvarliga symptom? Bilen har gått 16000mil.
2. Rengörning av spjällhus. Räcker det att lossa slangklamman vid gummibälgen för att göra rent? Eller måste man komma åt på baksidan av spjällhuset så man måste även lossa bultarna och demontera själva spjällhuset?
2.1 Om man inte behöver demontera spjällhuset helt och hållet. Är det inte hopplöst svårt att spraya och göra rent utan att skiten rinner igenom till andra sidan spjällhuset?
3. Efter rengjort spjäll hus, bör man smörja axeln till vippan något?
//KaliZ
Då jag är helt lost här och ingen annan ställt dem riktigt dumma frågorna ännu så startar jag en ny tråd.
Eftersom jag är lite bilproblems hypokondriker så har jag snöat in på spjällhuset just nu.
Bilen går små ryckigt ibland vid acceleration. Likaså är den svårstartad ibland när det stått i solen.
Jag tänkte ta mig en titt i spjällhuset.
1. Är det lönt att göra rent det i förebyggande syfte? Eller ska man invänta allvarliga symptom? Bilen har gått 16000mil.
2. Rengörning av spjällhus. Räcker det att lossa slangklamman vid gummibälgen för att göra rent? Eller måste man komma åt på baksidan av spjällhuset så man måste även lossa bultarna och demontera själva spjällhuset?
2.1 Om man inte behöver demontera spjällhuset helt och hållet. Är det inte hopplöst svårt att spraya och göra rent utan att skiten rinner igenom till andra sidan spjällhuset?
3. Efter rengjort spjäll hus, bör man smörja axeln till vippan något?
//KaliZ
- By Malmstroem