- ons 13 jul 2011, 13:40
#546770
Hej!
Har ett högst irriterande problem med bilen.
Står jag i en lätt uppförsbacke och ska köra igång så får jag ett gung i bilen (längsgående fram och tillbaka) om jag inte tok-slirar med kopplingen.
Samma sak inträffar då jag ligger på tex. 3:ans växel jämn fart i ca 50km/h. Släpper gasen hastigt och går på gasen hastigt igen. Det blir självklart ett ryck i bilen, men det efterföljs med ett gungande. Först ett rejält gung.. nästa gung något svagare och nästkommande ännu något svagare för att sedan försvinna helt.
Det är helt klart något som kommer i svängning men frågan är bara VAD!?
Övre motorfästet är lite sprucket. Tar jag ett rejält tag högst upp på motorn så är det inga problem att rubba den i bilens längdriktning fram och tillbaka. Dock är det endast lite sprucket så jag är lite splittrad om det verkligen kan vara övre fästet som är problemet?
Har också upplevt att när jag släpper gasen ifrån jämn gas till att övergå till motorbroms så rycker det till lite i bilen. Den upplevs inte som stum (om man jämför med modernare bilar). Tror detta lindras om jag hittar grundorsaken till gungandet.
Har läst runt lite om LMM-mätare och gasspjäll. Kan någon av dessa bidra till gungandet?
Har ett svagt ryck när jag ligger på jämn gas (små korrigeringar) ibland helt appropo (typ i samband med att kompressorn till ECC:n klickar till). Detta tror jag kan vara gasspjället eller LMM-mätaren ihop med att motorn tillfälligt svajar med effekten då kompressorn slår till/från. Funderar på om det även kan ha med gungandet att göra?
Vet inte om det var otydligt, men det jag vill ha hjälp med är att hitta orsaken till gungandet vid igångkörning samt vid av och på gas.
Bilen är en S70 GLT -00 med ca 15800mil på mätaren.
Tack på förhand.
//KaliZ
Har ett högst irriterande problem med bilen.
Står jag i en lätt uppförsbacke och ska köra igång så får jag ett gung i bilen (längsgående fram och tillbaka) om jag inte tok-slirar med kopplingen.
Samma sak inträffar då jag ligger på tex. 3:ans växel jämn fart i ca 50km/h. Släpper gasen hastigt och går på gasen hastigt igen. Det blir självklart ett ryck i bilen, men det efterföljs med ett gungande. Först ett rejält gung.. nästa gung något svagare och nästkommande ännu något svagare för att sedan försvinna helt.
Det är helt klart något som kommer i svängning men frågan är bara VAD!?
Övre motorfästet är lite sprucket. Tar jag ett rejält tag högst upp på motorn så är det inga problem att rubba den i bilens längdriktning fram och tillbaka. Dock är det endast lite sprucket så jag är lite splittrad om det verkligen kan vara övre fästet som är problemet?
Har också upplevt att när jag släpper gasen ifrån jämn gas till att övergå till motorbroms så rycker det till lite i bilen. Den upplevs inte som stum (om man jämför med modernare bilar). Tror detta lindras om jag hittar grundorsaken till gungandet.
Har läst runt lite om LMM-mätare och gasspjäll. Kan någon av dessa bidra till gungandet?
Har ett svagt ryck när jag ligger på jämn gas (små korrigeringar) ibland helt appropo (typ i samband med att kompressorn till ECC:n klickar till). Detta tror jag kan vara gasspjället eller LMM-mätaren ihop med att motorn tillfälligt svajar med effekten då kompressorn slår till/från. Funderar på om det även kan ha med gungandet att göra?
Vet inte om det var otydligt, men det jag vill ha hjälp med är att hitta orsaken till gungandet vid igångkörning samt vid av och på gas.
Bilen är en S70 GLT -00 med ca 15800mil på mätaren.
Tack på förhand.
//KaliZ
- By dieselkenneth