Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av John944
#54461
Ibland när jag kört ett tag, och stänger av o skall starta igen. går bilen ej igång. Tänder inte nånting då jag försöker starta.
Får då vänta ett tag, . Efter ett tag går den igång direkt.
Ibland när jag skall starta på morgonen tvärdör den. Får då vänta lite...sen startar den direkt
Ibland startar den ej över huvud taget på morgonen. Får då vänta lite... :shock: Dessa grejer händer rätt sällan, med jämna mellanrum.
Bilen går lite ojämt på låga varv också.
Har bytt;stift, tändkablar,olja.
ngn som vet?
av akre
#54489
Ja det vore intressant om någon hade en patentlösning på detta problem...

Min förra volvo 740GL-87 hade (nya ägaren har samma problem fortfarande) det felet. Ingen har hitills lyckats fixa felet... och volvoverkstäderna kan inget göra eftersom felet aldrig uppstår när bilen är där...
Användarvisningsbild
av Fastmoving?
#55308
Tja, insprutarrelät kan ge sådana problem, det sitter på expansionstanken. Ta isär och löd om kretskortet, brukar lösa det de flesta ggr.
av akre
#55399
Om du menar relät för bränslepumpen (det satt bakom säkringarna på min -87:a) så är det tipset sjuttitolfte gången som jag har fått. Inget fel där...
av Arne
#55451
Nej han menar inte det reläet. Kolla även så förpumpen i bränsletanken fungerar.
Användarvisningsbild
av Mattsvart
#55484
hmm jag har liknande fel på min, men jag tar av minus polen på batteriet när ja inte kör den, så kopplar ja på den å den startar direkt ;D.. testa de :P
Användarvisningsbild
av Fastmoving?
#55876
akre skrev:Om du menar relät för bränslepumpen (det satt bakom säkringarna på min -87:a) så är det tipset sjuttitolfte gången som jag har fått. Inget fel där...
Som sagt, läs ordentligt innan du svarar:
Fastmoving? skrev:Tja, insprutarrelät kan ge sådana problem, det sitter på expansionstanken. Ta isär och löd om kretskortet, brukar lösa det de flesta ggr
av akre
#55978
Jo, jag kan läsa... men tänkte om pumprelät var flyttat på 89:orna...
av atoms
#56530
John944, fick du någon ordning på detta problem? Har själv liknande strul på min 740, -89:a. Ibland vill den helt enkelt inte starta precis efter att man kört en stund. Får den då stå ett tag så hoppar den igång utan problem...
Användarvisningsbild
av Crille
#56543
John944 skrev:Ibland när jag kört ett tag, och stänger av o skall starta igen. går bilen ej igång. Tänder inte nånting då jag försöker starta.
Får då vänta ett tag, . Efter ett tag går den igång direkt.
Ibland när jag skall starta på morgonen tvärdör den. Får då vänta lite...sen startar den direkt
Ibland startar den ej över huvud taget på morgonen. Får då vänta lite... :shock: Dessa grejer händer rätt sällan, med jämna mellanrum.
Bilen går lite ojämt på låga varv också.
Har bytt;stift, tändkablar,olja.
ngn som vet?
Exakt detta problem hade jag på en tidigare 740GL det var då den svarta tändmodulen som sitter på vänster skärm i motorrummet ( om jag inte minns fel ). kolla på biltemas art nr 53-2611.

normalt så startar inte bilen alls när denna går sönder men min bil gick bra när den startat, men om man råkade få tjuvstopp på bilen så var det ingen ide att försök att starta den på ca 5-10 min. delan kostar ca 200:- så det kan vara värt att testa.
Erfarenheter XC90?

Sköta automatlådan samt haldexen med ol[…]

Tack för tips, input och tankar i ämnet![…]

klimatanläggnig traig?

hej alla. har problem med min klimatanläggnin[…]

Om den nu råkar gå till EVAP-ventilen […]