[Annnan]

Vi har en solid mörkgrön Volvo 164 som ska vaxas upp och vi började fundera lite över de repor som finns... inga jätterepor men ändå såntdär som är lite irriterande. En del verkar rätt nöjda med Turtles färgade vax (Turtle Colour Magic tror jag det heter). Och även med det "läppstift" som medföljer.

Men hur funkar det med en solid lack?
Och är produkten bra överhuvudtaget?

[Marlboroman]

Har använt sånt förr, och visst ser det bra ut, tills man tvättat någon gång och reporna börjar synas igen. Och stiftet man får med ger jag inte mycket för.

[Annnan]

Har använt sånt förr, och visst ser det bra ut, tills man tvättat någon gång och reporna börjar synas igen. Och stiftet man får med ger jag inte mycket för.

Mm ok, kanske bättre att köra med det vi redan har då... "vanliga" vaxer

[Mabuse]

Har provat röd på en röd bil, och det ser bra ut fram till första maskintvätten, sen blev motorhuven flammig tills en eller två tvättar senare. Efter det var det som det var innan jag började.

Det är nog bättre att gå på med riktig rubbing och hårdvax med maskin.

[Alfredo]

Jag använde båda medlen för 2 veckor sedan, ser bra ut ännu. Återkommer efter tvätt.

[Alfredo]

Jag använde båda medlen för 2 veckor sedan, ser bra ut ännu. Återkommer efter tvätt.

Handtvättade bilen, kanske inte blev flammig men en del av vaxet släppte och är inte lika blank!

[Bewsfroe]

Riktigt polermedel/rubbing och maskin eller vaxpolish (vax blandat med polermedel) är det enda sättet att få det snyggt ett tag framöver. Genvägar med "billäppstift" löser ju bara problemet en kort tid, som sagt.

[Marlboroman]

Vill man få lite längre hållbarhet på pigmantvax så lär man lägga på vanligt vax ovanpå det och helt enkelt bygga ett tjock vaxlager.

[Alfredo]

Jag Jorde faktiskt tvärt om, vanliga först sedan det färgade helt oplanerat.