[perhall]

De extra helljusstrålkastarna hjälper inte mycket och lyser gulare än xenonlamporna. Vad händer om man (som man gjorde förr...) sätter 100W i? Jag inser att det blir varmt och att det sliter på reflektorerna etc. men det är ju sällan man kör länge i solsken med helljuset tänt (oftast motorväg 110+ på kalla nätter... med mycket fartvind).

Räcker det att byta säkring? Kan något annat gå fel? På 90-talet bytte jag till 100W i alla bilar utan problem..
PH

[VolvoB20]

Fan vet om jag skulle våga med med "sytrådskablarna" och pyttiga reläboxarna som sitter där original.

[perhall]

Man fick ju lära sig att det skulle vara 6 mm kablar för att palla 100 W... nu verkar det vara 0,75...:(

[kristianmann]

Jag kör med Osram NightBreaker 2 i helljuset, och är helnöjd. Tycker ljuset räcker långt. Men bor ochså i Danmark. :roll: Kanske inte natten är lika svart som i Sverige? :D 8)

Mvh,
Kristian

[offsider]

Kan du inte xenon-konvertera istället för att trycka i 100-wattare?

[perhall]

Jo, visst kan jag konvertera, men det är ändå en del jobbigare än att bara byta lampor... om det nu ger 1/3 el 2/5 av effekten.
PH

[Soulman]

Prova nån alternativ halogenlampa, men mitt tips är att konvertera. Då förstår men hur det borde lysa och är inte mycket dyrare än de uppgraderade halogenerna.
Att fördubbla värmeeffekten i lamphuset... Nope jag skulle aldrig ens fundera över det.

[perhall]

OK, tips på lättmonterad konverteringssats? Jag har inte hittat någon specifikt för V70II, sen vet jag att xenonkonv kan lysa lite lattjo ibland (konstig ljusbild - ja, det kan ju även xenon med reflektor ha, en xenonlampa bör väl eg ha lins).

Ang. värme i lamphuset så håller jag delvis med, men det lär vara 100 ggr värre att göra det med halvljuset som går dygnet runt hela året i köer i stan etc.
PH

[mikebike]

Det kan vara lite irriterande med den längre startup-tiden hos xenon, och om man ofta måste blända av lär lamporna få kortare livslängd.

[epostaren]

Jag kör med Osram NightBreaker 2 i helljuset, och är helnöjd. Tycker ljuset räcker långt. Men bor ochså i Danmark. :roll: Kanske inte natten är lika svart som i Sverige? :D 8)

I min V70II har jag "bara" halogen:
Halvljus, halogen 55W H7 som jag har bytt mot Osram Night Breaker plus som ger ett klart bättre halvljus än original, så det är jag riktigt nöjd med. Det var bra innan , men detta blev lite bättre.
Helljus, halogen 65W H9 har jag inte hittat några bättre lampor (Osram Night Breaker plus finns inte som H9 tyvärr. Har även beställt 2 st Bosch Rallye 175 eftersom jag vill ha ordentlig bredd på ljuset. Xenon kommer jag aldrig att köpa...

Jag körde också med 100W i originalstrålkastarna förr, men vågar inte det idag, med all plast som är i dagens lyktor.