[Jem]

Hej!

Funderar på en Volvo S60 T5, årsmodell 2002, i trafik sedan dec 2001. Den har gått ca 9500 mil och nuvarande ägare har bytt koppling, slavcylinder, kamrem och vattenpump bla. Har hört av olika personer att tidiga S60 hade ganska många barnsjukdomar och problem men vad säger ni på forumet? Stämmer det, kan man vänta sig krångel? Jag tycker den verkar schyst och den har inte gått speciellt långt än.

Mvh Johan

[MartinS]

Den är så gammal så eventuella barnsjukdommar bör vara åtgärdade. Det är bra bilar och är det några problem brukar svaren finnas i kunskapsbanken bland dessa forumsbesökare.

/Martin

[Kena]

Har de bytt de grejjorna ska du nog kolla en extra gång så miltalen stämmer. Alt att serviceboken hör till bilen. Det är ju samma pinaler i en S60 som i en V/S70 och med de milen byter man inte de delarna (om man inte älskar att skruva).

[Funk]

En -02 skall ha bytt kamrem eller så skall den bytas snart eftersom bytesintervallet utöver miltalet är 10år och vattenpump byts lämpligen samtidigt... läckande slavcylinder kan paja kopplingen om man har otur, så helt osannolikt är det inte med dessa åtgärder.

/Thomas

[Kena]

jo iofs, men kopplingen....men vad vet jag....

[JockeJ]

jo iofs, men kopplingen....men vad vet jag....

Som sagt, manövercylinder till kopplingen kan börja läcka efter 2000mil eller 46000mil. Den som bytt tänkte troligtvis "byter även koppling när jag har allt nere" :)