[WSAB]

Har en V50 2,0D 2010, och på den sitter ett drag monterat.

Häromdagen skulle sonen låna bilen och släpet men slarvar när han kopplar på vagnen, så den går inte i lås riktigt.
Lyckligtvis så hann han bara en meter innan han tappade vagnen.
Det resulterade naturligtvis i att "handelen" av kontakten och kabelstammen på släpet drogs isär.

Båda jag och sönerna har gått el-linjen på gymnasiet, så att få ihop flatstiften med rätt kontakt i "stickproppen" var ju inte så svårt med lite koll på ledarfärgerna till respektive lampa och med ett googlat kopplingsschema för 7-poliga kontakter. Problemet nu är att det endast är höger blinkers som fungerar om jag kopplar på släpet på bilen,
resten är svarta.

Provat med en annan bil och där funkar allt på släpet, så där är det inga fel.

Har förstått att det är lite komplicerat elsystem på en nyare Volvo V50 och frågan nu är om nån vet om det finns några säkringar för eluttaget som kan ha gått?

Troligtvis så har det väl blivit nån kortslutning när kablarna drogs ur kontakten misstänker jag?
Man hoppas ju att det är avsäkrat nånstans, men annars så kan man ju misstänka att reläer eller nåt annat tagit stryk?

Har kollat uttaget på bilen om nån kabel släppt där, men det var det inte.

Tips mottages tacksamt om nån vet var eventuella säkringar sitter?

[Camel]

Säkring 14 (40A) i elcentralen i motorrummet matar modulen som styr släpvagnsuttaget (kallas för TRM).
Kolla så att det finns +12V på anslutning C:2 och att anslutning B:4 har kontakt med jord (chassie) samt att CAN-bus anslutningarna B:1 och B:2 är ok. Allt detta gäller själva TRM-enheten.
Se också till att ledningarna mellan TRM och släpvagnsuttaget är kopplade enl. nedan:



För anslutningarna A:2 (+12 via tändning) eller A:6 (Backljus) eller A:8 (Dimbakljus) väljer man vilken funktion man vill ha.

[WSAB]

Säkring 14 (40A) i elcentralen i motorrummet matar modulen som styr släpvagnsuttaget (kallas för TRM).
Kolla så att det finns +12V på anslutning C:2 och att anslutning B:4 har kontakt med jord (chassie) samt att CAN-bus anslutningarna B:1 och B:2 är ok. Allt detta gäller själva TRM-enheten.
Se också till att ledningarna mellan TRM och släpvagnsuttaget är kopplade enl. nedan:



För anslutningarna A:2 (+12 via tändning) eller A:6 (Backljus) eller A:8 (Dimbakljus) väljer man vilken funktion man vill ha.

Det är över 30 år sen jag gick i skolan och har aldrig arbetat med el, så jag har glömt en hel del, och såna här grejer fanns ju inte då, så det kan nog bli lite "dumma frågor" från mig.

Anslutning C:2, menar du stiftet 2 i uttaget? Eller var då nånstans? Stift 2 används inte med släpvagnen påkopplad utan bara stift 1, 3, 4, 6 och 7.

Likaså anslutning B:4, var är den?

Var sitter den där TRM-enheten?

Kan TRM-enheten ha skadats så den måste bytas? Dyrt i så fall?

Kablarna sitter nog inte fel för det har funkat klockrent tidigare med alla funktioner på lamporna.
Måste tillägga att draget inte är Volvo original utan det monterades i samband med köpet och är ett Thule-drag.

All el på bilen funkar som det ska, utan det är "överföringen" till släpvagnskontakten som strular.
Endast höger blinkers funkar om jag kopplar på släpet, så säkringen kanske inte har gått då?

Om man inte får det att funka, t.ex om elektronikboxen är skadad så kanske detta är ett alternativ för en överkomlig peng? Att helt enkelt byta hela alltihop till Biltemas sats
http://biltema.se/Documents/manualer/34/34-972.pdf

[Camel]

"handelen" av kontakten och kabelstammen på släpet drogs isär.

Jag läste ditt första inlägg lite för snabbt. Fick för mig att det var bilens kablage som skadades. Vi provar igen.

Provat med en annan bil och där funkar allt på släpet, så där är det inga fel.

Om släpet fungerar ihop med annan bil borde släpet vara rätt kopplat om inte den andra bilen är annorlunda kopplad i släpvagnsuttget än din bil.

Har kollat uttaget på bilen om nån kabel släppt där, men det var det inte.

Jag tycker du ska kolla släpvagnsuttaget på din bil. Koppla in en provlampa med ena anslutningen på pol 3 och den andra anslutningen påde andra polerna i tur och ordning samtidigt som du ber någon blinka, bromsa, etc. för att se om släpvagnsuttaget på din bil är ok. Enklaste sättet. Får du ingen ström eller att funktionerna inte stämmer med schemat i tråden så ligger felet i din bil. Annars är släpet felkopplat (och den andra bilen).

Anslutning C:2, menar du stiftet 2 i uttaget?
Likaså anslutning B:4, var är den?
Var sitter den där TRM-enheten?
Kan TRM-enheten ha skadats så den måste bytas? Dyrt i så fall?
Kablarna sitter nog inte fel för det har funkat klockrent tidigare med alla funktioner på lamporna.

Glöm detta tillsvidare innan du kollat ovanstående. Anslutning C:2 är på TRM. Här matas 12V från säkring 14 via röd kabel. B:4 sitter likaså på TRM och är minusanslutning till chassie. TRM-enheten sitter i lastutrymmet på höger sida under paneler. Följ kabeln från släpvagnsuttaget så hittar du den. TRM kan ju ha skadats men det är inte så troligt. Den kan bytas ut. Vet inte vad den kostar lös, ingår normalt i Volvos originalsats.

Måste tillägga att draget inte är Volvo original utan det monterades i samband med köpet och är ett Thule-drag.

Det kan ju innebära ett det ev. inte sitter någon TRM men det troligaste är att det gör det.

Om man inte får det att funka, t.ex om elektronikboxen är skadad så kanske detta är ett alternativ för en överkomlig peng? Att helt enkelt byta hela alltihop till Biltemas sats

Har ingen erfarenhet av denna sats men den fungerar säkert. Den bygger på principen att ta signaler från bilens befintliga belysning utan att ta så mycket ström att den stör bilens elsystem. Sedan ger den ut ström till släpvagnsuttaget troligen via interna inbyggda reläer. Den ansluts inte till CAN-bus som TRM gör. Om det sitter en TRM i din bil och den skulle vara trasig så byt ut den istället för att bygga om elsystemet.

[WSAB]

Har mätt med multimeter och på vissa funktioner så fick jag mätvärden på ca 4V, men det kanske är några läckströmmar bara. Ska prova med vanlig spänningsprovare som är mindre känslig.

Släpet är inte felkopplat nu och jag har kollat uttagsdosan på bilen och jag ser inga fel där heller. Den sitter ju fast i draget och stickkontakten satt ju kvar i den så rimligtvis så borde den inte vara skadad?

Tycker det låter rimligast att det blivit nåt fel på den där TRM-enheten?

Är det bara att byta ut den mot en annan, utan att bilen behöver in på verkstad för omkodning av elsystemet?

[WSAB]

Har kollat lite nu när jag blev långledig och jag har hittat en modul i höger bakskärm.

Den heter Jaeger CFC Trailer Module och den har bara ett kontaktbleck.

Finns inga säkringar eller nåt, och jag Googlade på namnet och det dök upp lite inlägg om problem med modulen och vad jag förstår så har väl troligen modulen skadats vid den kortslutning som uppstod (mycket troligt) när kablarna drogs ur släpvagnskontakten.

Frågan är om det bara är att byta ut modulen eller om nån programmering måste ske?

[WSAB]

Har kollat lite nu när jag blev långledig och jag har hittat en modul i höger bakskärm.

Den heter Jaeger CFC Trailer Module och den har bara ett kontaktbleck.

Finns inga säkringar eller nåt, och jag Googlade på namnet och det dök upp lite inlägg om problem med modulen och vad jag förstår så har väl troligen modulen skadats vid den kortslutning som uppstod (mycket troligt) när kablarna drogs ur släpvagnskontakten.

Frågan är om det bara är att byta ut modulen eller om nån programmering måste ske?

[Camel]

Modulen som du har i din bil har ju fungerat innan så om du ersätter den med en lika dan modul så är min gissning att ingen programmering behövs. Modulen lär inte ha någon ID eller liknande som gör att bilens system upptäcker att modulen är utbytt. Har ingen erfarenhet av Jaeger CFC Trailer Module men det verkar egendomligt om den inte skulle tåla kortslutning. Men du kan ju ha haft otur. De flesta problemen med Jaeger CFC Trailer Module brukar vara relaterade till CAN-bus (felkoder).

[WSAB]

Finns inga felkoder, i alla fall visar inte displayen nåt.
Alla lampor bak på bilen funkar som dom ska oavsett om släpet är påkopplat eller inte, men på släpet funkar bara höger blinkers.

Fast tidigare, innan denna malör, när jag kopplade på vagnen så fick jag felmeddelande "lampfel bakljus" eller nåt liknande, men det var bara att trycka bort på read-knappen.

[andreas9876]

Har samma problem med min bil, har du hittat felet???