Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av AndersEEE
#536531
Hej! Hade bilen inne för kontroll av AC:n förra våren. AC:n fungerade efter fyllning. Förra hösten lade AC:n av igen och de konstaterade litet läckage vid torkfiltret. Nu är antagligen systemet tomt igen. Tänkte byta torkfiltret men behöver lite råd.

Vilken storlek på springlockverktyget behöver jag?
Hur mycket PAG-olja ska jag tillsätta i torkfiltret?
Torkfiltret får ju inte exponeras för luft. Hur undviker jag detta bäst?

Mvh Anders
av SubMarine
#536541
Hej!

Du ska ha detta springlock-verktyget: http://autokatalogen.se/wls/taby/view_a ... dNo=679537
Vet inte hur mycket olja man ska ha i... Missade själv detta så AC-firman fyllde på olja via service-anslutningen.
Man bör få systemet vakumsuget och fyllt så snabbt som möjligt efter rep för att undvika att det står luft i systemet då det skapar kondens. Torkfiltret är slutet när du får det så ett tips är väll att bara lossa pluggarna precis innan du monterar det.
av AndersEEE
#536546
Tack för snabbt svar SubMarine.

Vet du eller ngn annan vilken ventil jag kan trycka på för att säkerställa att systemet är tomt innan jag sätter igång?
Är det dumt att byta filtret ena dagen och sedan få det vakumsuget och påfyllt två dagar senare?
av SubMarine
#536590
AndersEEE skrev:Tack för snabbt svar SubMarine.

Vet du eller ngn annan vilken ventil jag kan trycka på för att säkerställa att systemet är tomt innan jag sätter igång?
Är det dumt att byta filtret ena dagen och sedan få det vakumsuget och påfyllt två dagar senare?
Är ju hyfsat med tryck i AC-systemen, så att få systemet tömt av en kylfirma är väll att rekommendera. Men du kan ju trycka på service-ventilen som sitter vid lådan för styrboxen (står 5 Nm på locket till den) alternativt ventilen för lågtryckspressostaten som sitter på ett av rören som går genom torpedväggen på passagerarsidan.

Jag har haft mitt system öppet två gånger och då gick det nog runt 5 dagar innan det blev vakumsuget. Nån AC-expert här kanske vet bättre om hur känsligt systemet är? Är nog bäst att jobba med systemet när det inte är så fuktigt ute.
Användarvisningsbild
av CarMan
#536670
Varför får inte vem som hels fyla ac?
Varför ska man tömma & återvinna gasen???
Varför är SVEDAC som högar o sja ha reda på var varje gram gas tagit vägen?


ju för gasen får inte komma ut i atmosvären!
av AndersEEE
#536684
Eftersom det ett år senare har läckt ut en hel del spårvätska under torkfiltret antar jag att systemet är tomt, men för att säkerställa detta tänkte jag trycka på ventilen försiktigt. Är det fortfarande tryck i systemet får jag väl först låta en firma tömma det.
Värmare XC60 22-

Din historia faller på att motorn startar di[…]

Instämmer i Erik Å:s inlägg, och d[…]

Bromsrör höger fram

Det blev nya rör, men hur jag än fö[…]

Kupevärme

Ett inte allt för ovanligt fel på ECC &[…]