Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av Alfredo
#535503
Hej, Har kommit fram till att locket till oljan läcker, finns det packning att köpa eller ett nytt lock som gäller?
av T-rex
#535569
Måste säga att volvos packning suger, min läckte fortfarande efter bytet, fick höra sen att mekonomen har en packning (inte för detta endamål) men fungerade klockrent och fungerar fortfarande :D
Användarvisningsbild
av StefanT5
#535586
min bil läckte ut tack vare tät vevhusventilation bytte packning blev inte bra.
Gjorde rent vevhuset och då vart det tätt.
av T-rex
#535602
StefanT5 skrev:min bil läckte ut tack vare tät vevhusventilation bytte packning blev inte bra.
Gjorde rent vevhuset och då vart det tätt.
Ja så kan det ju vara oxå
Användarvisningsbild
av Alfredo
#535611
Var till den firman som hade utfört en fuskrengöring av ventilationen, Jag förkarade hur jobbet skulle utföras men så hade Han aldrig gort. Han menade att oljan kommer från packningen, vad gäller frusen olja så skulle man isolera på slangen som går till toppen!
Användarvisningsbild
av StefanT5
#535759
Ok har då aldrig haft problem med att olja fryser i den slangen och min är inte isolerad men kan ju va något som han vet om.
Användarvisningsbild
av Alfredo
#535767
StefanT5 skrev:Ok har då aldrig haft problem med att olja fryser i den slangen och min är inte isolerad men kan ju va något som han vet om.
Om oljan har frusit för Dig, var vanligtvis om det sker.
av virgata
#536418
Om det är en slang som sitter en bit från motorn, och som är ganska tunn så kan oljan frysa pga draget som är inne i slangen, just vintertid. Samma problem fanns bla, på VW-polo med 1,6l-motorn (1995-2005 någonstans), den eftermonterades någon värmeanordning på. Volvos slangar sitter tämligen nära motorn kan man påstå, de är ganska grova dessutom. Så frusen olja på 850 o v70 I borde inte finnas.

Problemet kan ligga längre ner dessutom. det går en kanal från oljetråget och upp till catchtanken, och den kan vara igenkörd. Den är kanske inte helt enkel att rengöra utan att ta ner oljetråget. Man kan ju blåsa med lufttryck, men eftersom det är en ganska grov kanal, så lär bara en del av becket lossa, och snart täpper det igen sig igen.

Jag har gjort rent min nu.
av virgata
#536421
T-rex skrev:Måste säga att volvos packning suger, min läckte fortfarande efter bytet, fick höra sen att mekonomen har en packning (inte för detta endamål) men fungerade klockrent och fungerar fortfarande :D
Skulle inte tro att det är packningen det är fel på hos Volvo. jag köpte min där, och det slutade trycka upp olja där.
Lite kanske det kom men det berodde i så fall på att det var annat som behövde åtgärdas, som rensa catchen och oljekanalen ner i tråget från catchen, vilket nu är gjort och det kommer inte en droppen någonstans nu.

Sista månaden kände jag mig som en miljöbov, då jag fick fylla på 4 liter olja. :-(
Men har nu fixa med byte av den stora packboxen mellan motor o låda.

Någon som vet vart denna stora gummiring ska[…]

Kamremsras

Ok, så frågan blir då om man ska[…]

Råd vid punktering

Snyggt Lennart! Hoppas jag kan bistå min ege[…]

Någon tidigare ägare som programmerat b[…]