[gammvolvo]

Hej!
Har en 850 GLT -92.
Varningslampan för lambdasonden lyser.
Motorn går perfekt kall men när den blivit varm och jag stannar för rödljus eller liknande så får jag vara väldigt försiktig på gasen när jag ska starta igen, annars dör den, som om den fick för lite soppa. Kommer jag bara igång så går den bra igen. Stannar jag motorn en stund så får jag problem att komma iväg. Den startar men jag måste varva för att den ska gå. Svårt att komma igång då eftersom det är en automat.

I helgen bjöd Mekonomen på gratis felsökning, så de kollade felkoderna sa att den indikerade fel på luftmassemätare. De gav mig ett papper med mätvärden och rekommenderade att jag skulle mäta upp den. Det har jag nu gjort och mätvärdena var perfekta enligt papperet.

Är det troligt att LMM är paj trots perfekta mätvärden?

Jag har också problem med med tempgivare/tempmätare. Tempmätaren ligger i botten (rör sig inte). Jag har bytt termostat och det känns som den håller normal arbetstemperatur. Kan detta orsaka ovanstående problem?

[*pettson*]

Tja.. om vi säger såhär, hur ska motorns styrdon veta om motorn nu är varm så den kan ge rätt bränslemängd, om nu givaren är kass till detta.
Nu vet vi inte helt säkert att givaren är stenkass, men motorn går upp i temp, motorn har ny termostat och borde då visa nånting på instrumenet.
Naturligtvis kan det vara ett instrumentfel, så det får vi ta och ta reda på nu.

Det finns fem kontrollfunktioner (1, 3—6), och kabeln sätts i uttag A7. Systemet
finns endast på VDO, ej Yazaki.
slå på tändningen
(dioden kan blinka till), tryck en gång på knappen
och avläs koden. Sju olika fel kan lagras.
Felkod Felmeddelande är nr 1..
1-1-1 inga fel
1-1-2 bränslenivågivaren kortsluten
1-1-3 avbrott i bränslenivågivaren
1-2-1 signal motortemp för kort
1-2-2 signal motortemp för lång
1-2-3 hastighetsutsignal kortsluten till batteri
1-3-1 hastighetsutsignal kortsluten till batteri
1 -3-2 varvtalssignal saknas
1-3-3 tanksignal till färddator kortsluten

Kontrollfunktion 3
Gör vi nedanstående kontroll så vet vi om instrumentet fungerar.

Tryck tre gånger på knappen, varvid följande händer samtidigt:
-tankmätaren visar på halv
-tempmätaren skall tangera det röda
-hastighetsmätaren skall stå lodrätt
-trippmätaren visar på 500 m
-varvräknaren skall stå lodrätt

[gammvolvo]

Tusen tack för instruktionen!
Första gången jag trycker på knappen visar den 2-3-1. Jag trycker igen och då visar den 1-2-2.
Tempmätaren funkar.
Betyder detta att tempgivaren är trasig?

[gammvolvo]

Bytte tempgivaren. Drog sönder ena skruven till termostathuset. Lät termostathuset sitta kvar och fick loss givaren ändå med en tändstiftnyckel. Lambdalampan har slocknat. Behöver köra ett par mil för att testa om den verkligen går bra när den blir riktigt varm, men det ser bra ut! Tack än en gång för hjälpen!