[Sharkbait]

Jag håller med Blackhawk.
Och desutom idag så är Diesel dyrare än Bensin. (över 15pänn/l) tom dyrare ån 98-oktan (HURRA)

14,19kr/L för diesel. 14,53kr/L för 95. 14,83kr/L för 98. 9,59kr/L för etanol.


:roll:

[StringerBell]

Listpriset för 98 oktan är över 15kr nu.

[Amli]

Hela 15.18 enligt Statoil i dagsläget.

http://www.statoil.se/FrontServlet?ds=S ... id=2115642

[Arese]

250 k för en T4 gör den till marknadens mest attraktiva familjebil i mina ögon. Att betala 50 k mer för en slöare, bullrigare och mindre komfortabel D3 för att få njuta av färre tankstopp verkar inte helt genomtänkt.

Mvh
Arese

[s6025t]

Ja alla verkar ju gå på Volvos så kallade kampanjerbjudande visst låter det billigt med 250000 (249900.. :D) fast på det priset går det inte att få nån mer rabatt på D3 o övriga modeller går det att förhandla till sig minst 10% på listpriset

[Arese]

Allt är förhandlingsbart - har en mycket god vän som säljer Volvo (och som vi köpt 5 nya Volvo av de senaste 5 åren) och vi hade diskussionen kring detta senast häromdagen. Du kan få rabatt på kampanjer också även om det sitter hårdare inne. Stora delar tas nämligen centralt och inte av handlaren. Men handlaren vill ju såklart gärna påskina att priset redan är "SÅ bra" att han inte kan ge mer! Konstigt vore väl annat, det är ju hans jobb.... :D

Mvh
Arese :D

[perhall]

249900 är nog "mellannivån" dvs det går att få ca 5% istället för ca 10%. Sen det här med 9, 10 o 11 % beror ju på hur het modellen är. MÅnga får ju bara 5% på en XC60 eller Audi A4, fast de skulle kunna ge 10%.../PH

[Guligan]

Sen det här med 9, 10 o 11 % beror ju på hur het modellen är./PH

Om du inte har ett ramavtal, då brukar inte modellvalet spela någon roll. Kampanjmodellerna, Limited edition etc brukar dock inte gå att kombinera med ramavtalen.

[StringerBell]

T4 borde vara lättmekad också. En sådan liten motor borde ge så gott om utrymme under huven att man kan stå bredvid och meka.

[Arese]

För att inte tala om lägre vikt ochbättre vägegenskaper -)