Volvo 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

#520092
Hej!

Renoverade AC:n i min V70 förra sommaren och nu efter vintern så funkar den inte :???: Systemet felsökes förra året av en AC-firma och sedan bytte jag de delarna som hade anmärkningar. Därefter trycktestades AC:n och fylldes på samma firma igen. Bryggade idag pressostaten (den vid torpeden) och då gick kompressorn, så det kan ju även vara fel på pressostaten. Går den att mäta upp för att se om det är den som är paj?

Om all gas mot förmodan skulle läckt ut på knappt ett år så borde väll teknikern som trycktestade systemet märkt av att det läckte redan innan fyllningen iom att det borde vara en väldigt stor läcka?

Tacksam för svar!
#520114
Du har med största sannolikhet slut på gas i systemet.. Det kan du enkelt kolla själv, det finns nåt som ser ut som en däckventil. Tryck ner nålen i mitten, pyser det ingenting har du totaltomt i systemet.
#520123
mikeyman35 skrev:Du har med största sannolikhet slut på gas i systemet.. Det kan du enkelt kolla själv, det finns nåt som ser ut som en däckventil. Tryck ner nålen i mitten, pyser det ingenting har du totaltomt i systemet.
Okej menar du backventilen som presssostaten sitter på eller service-anslutningen?
#520253
Nja jag tänkte mer på serviceanslutningen. Ventilen där kallas för schraderventil och ser ut som en däckventil. det brukar sitta en plastpropp skruvad över den. Skruva av "plastproppen" där så ser du ventilen.
#520255
mikeyman35 skrev:Nja jag tänkte mer på serviceanslutningen. Ventilen där kallas för schraderventil och ser ut som en däckventil. det brukar sitta en plastpropp skruvad över den. Skruva av "plastproppen" där så ser du ventilen.
Aha, tack, ska kika på den! Läste även att man kan plocka bort pressostaten och sedan manuellt stänga/öppna den och på så sätt mäta upp om den funkar.
#520276
Sådär kör en update:

Har kollat på service-anslutningen och det pös till som fan när jag tryckte ner ventilen, så helt tomt på gas är det ju inte. Plockade även bort pressostaten och försökte mäta upp den men fattar inte riktigt hur den fungerar. Verkar vara ett hål i botten på den där trycket ska gå in och så är det väll nån sensor av nått slag där inne. Testade även att koppla den till kompressorn på 2 bar då jag läst att den ska öppna mellan 1.6 - 3 bar, men det gav inget utslag. Dock ska det även sägas att jag inte fick anslutningen helt tätt till kompressorn. Om man skakar på pressostaten så låter det även som att nått sitter löst i den...

All info om pressostaten välkomnas varmt :)

EDIT: Skulle montera tillbaka pressostaten men den verkade inte hålla tätt för man hörde att det pyste lite när den var monterad, så jag antar att den gjort sitt. Tog bort den igen och skyddade ventilen med lite plast. Packningen till den byttes förra sommaren så den är schysst.
#522173
Med ny pressostat så pyser det inte om pressostaten längre i alla fall. Men verkar som att all gas läckt ut :/ Blir till att göra en provtryckning på nån AC-firma. Nån som kan rekommendera en bra i Stockholms-området?
#624284
SubMarine skrev:Med ny pressostat så pyser det inte om pressostaten längre i alla fall. Men verkar som att all gas läckt ut :/ Blir till att göra en provtryckning på nån AC-firma. Nån som kan rekommendera en bra i Stockholms-området?
Vart fick du tag på en ny pressostat, och vad kostade den?

Kolen i generatorn kan vara slut. Inte säkert[…]

Råd vid punktering

Verkstäderna är skyldiga att ta av d&a[…]

Fick underkänt på fästet för […]

EX60

Jag har byggt flera stycken. Det stör mig at[…]