- mån 28 mar 2011, 13:25
#514064
Ja, som rubriken antyder så gäller min fråga automat-lådans olja.
Köpte bilen (V70N 170hk -02) för två år sen.
Direkt så lät jag en verkstad byta vxl-oljan, inte för att det behövdes, utan för att jag var osäker på bilens historia, miltal (ca 16000mil) plus att jag skulle dra husvagn på semestern.
Nu, två år senare så är oljan ljusbrun och jag tycker även att nivån har sjunkit lite. (Har nu ca 18500 mil på mätaren.)
Kan väl nämna att den växlar helt ok, förutom när den är kall och när jag ska köra iväg (har läge N i och lägger i D).
Då tar det ibland nån sekund innan växeln hoppar i.
Så mina frågor är:
1. Ska jag kosta på ett nytt oljebyte och programvara?
2. Eller ska jag göra mig av med bilen, medans jag fortfarande får någonting för den?
PS. Jag förstår att det kanske inte är så lätt att ta ställning i detta ärende enbart baserat på min text, men jag uppskattar alla försök! DS.
Köpte bilen (V70N 170hk -02) för två år sen.
Direkt så lät jag en verkstad byta vxl-oljan, inte för att det behövdes, utan för att jag var osäker på bilens historia, miltal (ca 16000mil) plus att jag skulle dra husvagn på semestern.
Nu, två år senare så är oljan ljusbrun och jag tycker även att nivån har sjunkit lite. (Har nu ca 18500 mil på mätaren.)
Kan väl nämna att den växlar helt ok, förutom när den är kall och när jag ska köra iväg (har läge N i och lägger i D).
Då tar det ibland nån sekund innan växeln hoppar i.
Så mina frågor är:
1. Ska jag kosta på ett nytt oljebyte och programvara?
2. Eller ska jag göra mig av med bilen, medans jag fortfarande får någonting för den?
PS. Jag förstår att det kanske inte är så lätt att ta ställning i detta ärende enbart baserat på min text, men jag uppskattar alla försök! DS.
V70N -02 Aut Business 170hk
Saab 9-5 2,0t -01
740GL -87
Saab 99GL -79
242L -75
Saab 9-5 2,0t -01
740GL -87
Saab 99GL -79
242L -75
- By kvillebäck