[Nikk]

Hallå!

Hur kan det komma sig att vridmomentet är samma för Volvo XC60 med D3 och D5 motor enligt spec?
Enligt specen så är vridet för D3 420 NM vid 1500-2500 rpm och 420 NM vid 1500-3250 rpm för D5.
Borde inte vridet vara högre för D5:an vid lägre varv...?

Jag ska ha en bil som kan dra en båtvagn + båt som väger ca 1800-2000 kg, betyder det att D3 AWD funkar lika bra att dra med i branta backar och båtramper som D5 AWD..?

Överväger även V70 D5 AWD men om XC60 D3 AWD funkar lika bra att dra med så är det ett intressant val...

En annan sak ang bagageutrymmet, hur är det i XC60 jämfört med V70..? Ska ha in barnvagn och annat jox och känner att det är relativt viktigt men om skillnaderna är hyfsat marginella så vill man ju hellre ha en XC60 :)

Cheers

[viktore]

I XC60 är D3(AWD) och D5 samma motor, skillnaden är att toppeffekten på D3 är nedställd mjukvarumässigt. Som du ser så har de samma vridmoment från 1500rpm upp till 2500. Därefter avtar vridmomentet för D3, detta för att inte toppeffekten ska hänga med D5an. Mellan 15-2500rpm ger således D3 och D5 identisk effekt/prestanda.

[McBoogie]

I XC60 är D3(AWD) och D5 samma motor, skillnaden är att toppeffekten på D3 är nedställd mjukvarumässigt. Som du ser så har de samma vridmoment från 1500rpm upp till 2500. Därefter avtar vridmomentet för D3, detta för att inte toppeffekten ska hänga med D5an. Mellan 15-2500rpm ger således D3 och D5 identisk effekt/prestanda.

Jag kunde inte sagt det bättre själv. -)

[Twendor]

Den motoren du spør om er en D3-awd(nedtunet D5 dobbelturbo på 2.4 l).
Den har sammen forbruk og dreiemoment, men er noen sec senere til 100. Og noen km mindre i topphastighet
Dette kommer av hele 42 hk mindre. Men dette er virkelig en motor med større potensiale.
Når den ble levert som 2.4D-awd(my10, har en slik selv) leverte Polestar 225 hk-460 nm. Dette har ikke kommet ennå når den har fått navnet D3-awd.
Men Rica leverer 240 hk-500nm og Bsr leverer 245 hk-520 nm.
Når det gjelder den andre motoren om leveres som D3, er dette en enkelturbomotor på 2.0 liter og leveres bare som FWD.
Byttet selv fra V70 til XC60, og bagasjerommet er noen liter mindre(ca 50). Men kan utnytes godt, og jeg anbefaler lastegaller, slik at bagasje kan pakkes helt opp.
På V70 var jeg avhengig av å se ut bakruten, slik at bagasje ikke ble lastet helt opp.
Men på XC60 går dette helt fint, noe som kommer av mye større backspeglar.
En forøvrig flott familiebil. Og jeg venter på en ny til sommeren D3-awd.
Men denne gangen velger jeg R-design, for bedre kjørefølelse,bedre styrefølelse, bedre framseter og e snyggere utseende.
Lykke til med valget.
Twendor

[Nikk]

Jag förstår... tack för svaren!

Antar då att D3:an funkar i princip lika bra som D5:an att dra tunga släp med, i de flesta fall...

[jajoxc60]

Om du märker att D3an inte räcker till kan du ju alltid uppgradera den med Polestar senare! Så länge du väljer 2.4L-modellen och inte 2.0L.

/ j

[Steff 99]

Om du märker att D3an inte räcker till kan du ju alltid uppgradera den med Polestar senare! Så länge du väljer 2.4L-modellen och inte 2.0L.

/ j

Nu finns det ingen uppgradering från Polestar för XC60 D3 MY -11 varken AWD eller FWD.
Enda möjligheten är att välja BSR elller RICA