- ons 23 feb 2011, 14:19
#502780
Visserligen är bränslepumpsreläet en vanlig orsak till driftstopp men i ditt fall har den nog inte högsta prioritet.
Bränslerelärelaterat fel är oftast att bilen lägger av under körning för att sedan kunna återstartas efter c:a fem minuter.
Då är det lödningarna i reläet som har sprickor och dom mister kontakten när reläet blir uppvärmt.
Jag tror nog mest på backventilskulan i bränslepumpen.
Har du hört på Volvo om den finns som reservdel?
Om den inte finns som reservdel fråga då om det går att demontera backventilen för rengöring.
Det har ju kunnat fastna nåt skräp i backventilen som gör att den inte stänger som den ska.
//tuxedo
Bränslerelärelaterat fel är oftast att bilen lägger av under körning för att sedan kunna återstartas efter c:a fem minuter.
Då är det lödningarna i reläet som har sprickor och dom mister kontakten när reläet blir uppvärmt.
Jag tror nog mest på backventilskulan i bränslepumpen.
Har du hört på Volvo om den finns som reservdel?
Om den inte finns som reservdel fråga då om det går att demontera backventilen för rengöring.
Det har ju kunnat fastna nåt skräp i backventilen som gör att den inte stänger som den ska.
//tuxedo
- By Malmstroem