[nicwei01]

Hej,

Jag skulle vilja ha koll på vad det är för teknisk skillnad mellan systemen STC och DSTC. Detta är ett led i att se om det finns en teknisk möjlighet i att uppgradera en bil med STC till DSTC. Jag hittade ett snarlikt inlägg om detta men jag skulle vilja bottna i ämnet.

Tacksam för svar.

MVH

Nicklas

[Funk]

Det sitter väl ett antal sensorer i systemet om man har DSTC bland annat... rattvinkelgivare och gyron är väl det som jag spontant kan komma på. Jag är ganska övertygad om att det inte är praktiskt möjligt, men ser fram emot svaren.

/Thomas

[mikebike]

STC = Antispinn
DSTC = Antisladd (och antispinn)

+1 på Funks post

[nicwei01]

Fått en del tekniska svar i frågan.

Det som behöver bytas är:
Bromsbooster
Huvudbroms cylinder
BCM styrenhet
montera AYC sensor
Kablage
Knapp


Det svåraste är tydligen SW, tror inte det finns en appl. till att uppdatera till DSTC från STC

Tack Rickard på SVXC-forum för svaren.

[andreas 80]

Rattvinkelgivare tillkommer också som tidigare nämnts, dessutom sitter det en extra tryckgivare på bromssystement, (möjligt den ingår i bromsboostern)

Mjukvara blir det absolut svåraste, du kommer inte kunna göra det på en vanlig volvoverkstad.
VIDA tillåter nog inte att du installerar DSTC mjukvara i din bil, den kontrollerar vad du ska ha via ditt VIN nummer.

Sedan behöver CarConfig ändras så att resten av styrenheterna i din bil vet att den är utrustad med DSTC, detta är "omöjligt" att göra. Bara en med volvos utvecklingsverktyg och tillgång till dina specifika koder kan ändra den. Koden kan bara någon handfull personer plocka fram ur volvos centrala databas

Billigast och enklast är att alltså att sälja bilen och köpa en med DSTC istället.