[karlsson92]

tja, skulle behöva lite hjälp..

jag har en volvo 945 turbo som har gått som en klocka tills i sommras, när jag motor tvättade den och skulle sätta ditt 531 topp och vx3 kam..

den går bra i ca 30 sek när motorn är kall men så fort den börjar bli lite varm då
slår den i från vid ladd och gas på drag från botten.

sen håller man den på typ 3000varv så hör man att den missar..

jag har provat bytt

komp prov
bränslebox
tändbox
fördelarlock
tändspole
rotor
tändkablar
tändstift
bytt tillbaka till 530 topp och t kam
kolla kamrem
inpulsgivare
tändmodul
lmm
sportluftfilter
sänktladd
kolla tjuvluft
tempgivare
knacksensor
prov tryckt alla slangar och ic med 2 bar
kolla spjällhus kontakten
satt dit ställbar btr och kolla soppa tryck vid ladd och på tomgång
bytt bränslefilter



men den går fortfarande lika illa.



tänkte om någon visste något annat jag kan kolla?

tacksam för svar

Mvh Robin

[gnestakalle]

Har du kollat tändspole (ar), det kan förekomma värmeberoende fel på dessa.

Mvh GK

[karlsson92]

ja de har jag gjort.

[tuxedo]

Hej.

Ja, du har ju kollat och bytt det mesta.
Uppstod problemet direkt efter topplocksbytet?

Återstår alla jordpunkter för tändning och bränslesystemet.
Det finns två jordkablar på insugningsröret, den ena jordar LMM och på höger innerskärm alldeles bakom strålkastarna finns en jordplint med flatstiftkontakter. Det är en dålig konstruktion som ofta kan strula. Bl.a. jordar den relät till insprutningsventilerna samt lambdan. Ta loss hela plinten och skrapa rent mellan plint och plåten, fetta in samt nyp ihop flatstiften något så de går trögt att sätta på.
Relät sitter strax framför exp.-kärlet på inner skärmen.
Men det kan ju också vara själva insprutn.relät som spökar. Det märks ofta som mororstörningar när motorn blivit varm.
Ser ej att du kollat systemrelät (bränslerelät).
Där blir ofta värmerelaterade sprickor i lödningarna på kretskortet inne i relät. Går bra att färska upp lödningarna.
För säkerhets skull kontrollera batteriets jordanslutning i rambalken samt under motorn och jordflätan från torpedplåten till topplocket.

//tuxedo

[karlsson92]

Mycket av de där redan kollat men de är nog värt att ta bort alla jord kablar och smörja upp och fixa. Tack för info.