- mån 31 jan 2011, 02:49
#494194
Hej,
Jag har köpt en gammal volvo 850 från 93... det är 10V motorn på 140hk B 5252 heter den väl om jag nu minns rätt.. Köpte den väldigt billigt i tro av att kunna tjäna en hacka vid en senare försäljning men det var lite mer saker att byta än man trott.
Hur som helst så har jag kommit till avgasvärdena... provbesiktade för snart en månad sen med en lång fin lista på anmärkningar... och nu återstår endast avgasvärden som återgärd.
Bilprovningen gav mig dessa siffror:
CO/K 2.8
CO 2500 5.3
HC 445
LAMBDA 0.85
MIna åtgärder:
Bytt temostat då tempen inte gick upp enl. mätaren.
Nytt luftfilter
Ny olja samt oljefilter
Kontroll av felkoder, fick 2-1-2 signal saknas eller felaktig från lambdasond.
Monterat en begagnad lambdasond (funktion osäker)
Nollat felkod, men den återkommer.
Så nu skulle jag vilja felsöka lite mer på lambdasonden. Eller kan det vara något annat man bör kika på?
Har läst lite på forumet om att få ut mätvärden på lambdasonden, men känner mig inte helt trygg med det.
Jag har titaniumlambdasond (bredbandslambda) 5V om jag fattat det rätt.
Kan jag mäta med en vanlig multimeter modell biltema ala 79kr eller hinner den inte med att visa värdena då dessa pendlar snabbt?
Ska jag ha lambdasonden sittandes monterad i bilen som vanligt i avgasrör samt inkopplad med båda kablarna och försöka mäta på nått vänster?
Vilka kablar skall jag mäta mellan och vilka värden bör det pendla mellan?
Bilen går bra i övrigt, kanske ryker en aning ur avgasröret.. kan man utläsa nått mer av mina taskiga avgasvärden eller kan allt bli bra med en fungerande lambdasond mån tro?
Ursäkta all jobbig text och alla frågor 8)
Mvh Robin
Jag har köpt en gammal volvo 850 från 93... det är 10V motorn på 140hk B 5252 heter den väl om jag nu minns rätt.. Köpte den väldigt billigt i tro av att kunna tjäna en hacka vid en senare försäljning men det var lite mer saker att byta än man trott.
Hur som helst så har jag kommit till avgasvärdena... provbesiktade för snart en månad sen med en lång fin lista på anmärkningar... och nu återstår endast avgasvärden som återgärd.
Bilprovningen gav mig dessa siffror:
CO/K 2.8
CO 2500 5.3
HC 445
LAMBDA 0.85
MIna åtgärder:
Bytt temostat då tempen inte gick upp enl. mätaren.
Nytt luftfilter
Ny olja samt oljefilter
Kontroll av felkoder, fick 2-1-2 signal saknas eller felaktig från lambdasond.
Monterat en begagnad lambdasond (funktion osäker)
Nollat felkod, men den återkommer.
Så nu skulle jag vilja felsöka lite mer på lambdasonden. Eller kan det vara något annat man bör kika på?
Har läst lite på forumet om att få ut mätvärden på lambdasonden, men känner mig inte helt trygg med det.
Jag har titaniumlambdasond (bredbandslambda) 5V om jag fattat det rätt.
Kan jag mäta med en vanlig multimeter modell biltema ala 79kr eller hinner den inte med att visa värdena då dessa pendlar snabbt?
Ska jag ha lambdasonden sittandes monterad i bilen som vanligt i avgasrör samt inkopplad med båda kablarna och försöka mäta på nått vänster?
Vilka kablar skall jag mäta mellan och vilka värden bör det pendla mellan?
Bilen går bra i övrigt, kanske ryker en aning ur avgasröret.. kan man utläsa nått mer av mina taskiga avgasvärden eller kan allt bli bra med en fungerande lambdasond mån tro?
Ursäkta all jobbig text och alla frågor 8)
Mvh Robin
- By Erik Å
- By jesperk