[mojja]

Såg den bilen jag med då jag tänkte köpa en beggad för att slippa väntetiden men vad fan den blir ju dyrare att köpa än att beställa en helt ny med massor av utrustning.

Får man fråga vad du är sugen på nu? Jag gissar på en f11a..

Vänligen Mojja

[XC90_Executive]

Folk kanske hade slagits efter min fullmatade MY10 D5 awd R-design med 1400 mil!


Sugen på en T6 istället! :)

[mojja]

Haha ja du är galen:)) Men det verkar verkligen läge att sälja sin välutrustade xc60 nu har hållit koll på blocket i snart 1 månad efter ett vettigt objekt men det är verkligen tunnt på den fronten. Dom som finns på blocket är så galet prissatta att det vore idiotiskt att inte göra en nybeställning istället:(

[VolvoB20]

Jag vet inte riktigt hur du får det till att din bil har stigit i värde. Bilen i hallen var väl ny? Den kommer inte heller säljas för 410, utan snarare 380.

Du får inga 360 i inbyte liksom.

Nej det var en snart 2 år gammal MY -10, dvs samma som min, den hade dessutom rullat nästan lika långt som min.

Jag trodde den skulle ligga minst 100.000 lägre, 50 tusen i värdeminskning hade väl varit mera rimligt än 50,000 i värdeökning när bilen rullat 2 två år och garantierna är slut.

[joschua]

Det finns ju ett antal på blocket från 330 000 - 360 000, xc70 d5 awd 205hk modellår 2010 , med ok utrustning och runt 4000 mil. priserna är ju dessutom oprutade. En grov uppskattning är att de som bytte in dessa bilar fick ca 270-280 i inbyte. Vet ju inte vad du har för utrustning i din bil men med tanke på att du gav 360 antar jag att din är relativt normalutrustad. Det är ju fortfarande väldigt bra andrahandsvärde på xc70 - men jag tror inte det är riktigt så högt som du uppskattar det till.

[VolvoB20]

- men jag tror inte det är riktigt så högt som du uppskattar det till.

Det var inte det jag skrev, Det jag skrev var att jag tycker bilhandlarna uppskattar priset 100.000 för högt. 310,000 hade varit mera rimligt tycker jag, Då hade värdeminskningn varit 50.000 för två år och att garatierna är slut tex.

[joschua]

sry då missuppfattade jag dig. Uppfattade det som att du trodde din bil var värde mer nu än som ny. Då är väl din handlar ute och cyklar eller så är det väl någonting annat som skiljer bilarna emellan.

[kave]

Detta är ett bra exempel, en snart tre år gammal bil med 10.000 mil för 310.000:- som kostade ca 360.000 som ny:
http://www.blocket.se/jamtland/Volvo_XC ... ?ca=16&w=3

Ett annat exempel http://www.blocket.se/ystad/Volvo_XC70_ ... ?ca=16&w=3

Jag tycker dessa bilar ligger 100.0000:- för högt.

[Amli]

En grov uppskattning är att de som bytte in dessa bilar fick ca 270-280 i inbyte.

Det lär vara mer. Jag fick 300K i inbyte hos 2 olika Volvo återförsäljare i höstas (okt-nov). Då var min en XC70 D5 Summum -09 (uttagen aug -08) med manuell låda. Visserligen mycket annan utrustning samt att den endast gått 3500 men det var med gamla motorn m.m. Jag blev själv förvånad hur mycket det var. Men det är bara att tacka och ta emot.

[Enzo]

Detta är ett bra exempel, en snart tre år gammal bil med 10.000 mil för 310.000:- som kostade ca 360.000 som ny:
http://www.blocket.se/jamtland/Volvo_XC ... ?ca=16&w=3

Ett annat exempel http://www.blocket.se/ystad/Volvo_XC70_ ... ?ca=16&w=3

Jag tycker dessa bilar ligger 100.0000:- för högt.

Inte kostade väl en sådan 360 ny? Idag är väl listpriset för den en bra bit över 400 och så mkt billigare var den ju knappast 2009. En naken xc70 kostar ju över 360, lägg till paket, automat, met. drag, v-hjul, stereon etc, det rusar iväg rätt fort. Visst, 310 är väl lite högt, men knappast 100 för högt.

Men det rä väl som vanligt, priserna är bara för höga när man ska köpa, när man ska sälja, då är de för låga :mrgreen: