[plisken65]

Som sagt var så lyser den och vill ha den släckt. Finns det nån vanlig orsak till att den tänds? Har tittat runt i m-rummet och kan inte se nån slang som är av eller trasig. Och kan man felkods läsa av den? I så fall i vilken enhet? Bilen är en 850 turbo -94 med diagnosenheten i m-rummet.

[kebabpizza]

Se den klistrade tråden nästan längst upp på sidan..

[StefanT5]

Dock inte lamda lampa utan motor elektronik lampa.

[plisken65]

Har kollat felkoderna och får fram i sockel A2 följande felkod i följd:

5-3-5 Slutsteg i styrenhet grupp E, oidentifierat fel
samt

1-4-3 Främre knackgivarsignal saknas eller är felaktig

nån som har en ide var man ska börja leta fel eller vad som orsakar detta fel? Mvh Johnny

[*pettson*]

Har kollat felkoderna och får fram i sockel A2 följande felkod i följd:

5-3-5 Slutsteg i styrenhet grupp E, oidentifierat fel
samt

1-4-3 Främre knackgivarsignal saknas eller är felaktig

nån som har en ide var man ska börja leta fel eller vad som orsakar detta fel? Mvh Johnny

Knacksensorerna har du sitter på framsidan av blocket, dom döljs av insuget. Det finns dock några olika orsaker som är möjliga.
T.ex Feljusterade kamaxlar, kontaktresistans,kablagefel med kortslutning eller avbrott. Samt då att det kan vara fel på själva givaren.

Sen vet jag inte hur du fått fram informationen om 5-3-5, det är nämligen inte samma info jag har.
Jag har infon, att om turboreglerventilens krets är kortsluten till jord/spänning eller om det är avbrott i kretsen tolkar styrenheten detta som ett fel och felkod 5–3–5 sätts.

[plisken65]

Kanske fått fel info men tittade i tråden "Felkoder till 850" ovanför, för den platsen (A2) och där står det "5-3-5 Slutsteg i styrenhet grupp E, oidentifierat fel".