[Davil]

Min 740 GLE startar och går perfekt i motorn i några minuter och helt plötsligt tvärdör den.

Den får ingen gnista på stiften.

Jag misstänker Hallgivaren som sitter i fördelarlocket efter lite googlande och ett tips från GK här på forumet.

Jag tänker försöka få tag i ett lock med givare från skroten men det ser ju så jäkla tajt ut med att få bort fördelarlocket?
Hur sitter skiten fast i toppen?
Jag gissar även på att man bör kolla upp läget på fördelarlocket så jag inte sabbar tändningstiderna när jag sätter dit nya locket? Eller justeras tändningen på annat sätt?

En ny Rotor, nya stift och kablar tänkte jag byta samtidigt. Är det något mer som kan vara felet för min del?
Tändspolen borde väl inte fungera bara ibland, eller kan den vara felet?

Jag såg på Biltemas hemsida att de säljer något som heter "STYRENHET TÄNDNING VOLVO" som har artikelnr: 532611 hos Biltema. Vad är det och bör jag köpa den?

Hm.. Det blev några frågor och jag är tacksam för svar!

Mvh/David

[Sparkz]

Locket är bara att ta loss. Kolla hur kablarna sitter först bara.

Fördelaren sitter med två skruv i avlånga hål så man kan justera tändningen. Märk upp hur den sitter mot ventilkåpan. Ska du byta till en du har köpt på skroten får du ställa tändningen efteråt.

Hallgivaren går att mäta. Stiftet i mitten är utsignalen, ska ligga nästan på matningsspänning, men dra ner till jord när ett urtag passerar givaren.