[pwassvik]

Efter att andra styrenheten på ett år har gått sönder så börjar jag bli trött på volvos rent utav idiotiska konstruktion på deras xenonlyktor 01-04.

Finns det någon som vet om man kan ta den "nya" styrenheten som kom 05 och frammåt och använda sig av den på något sätt? den blir ju inte utsatt för fukt på samma sätt iaf?

Någon som vet om SBP godkänner att man sätter in en annan ballast och lampa eller kan det bli grinigt när de ser alla kablar och den synliga ballasten?

Den som har en gammal ballast liggandes får gärna skicka ett pm.

[Thomas J]

SBP kan väl inte klaga om bara lampan står rätt, och bilen är utrustad med xenon från fabriken.
Vet faktiskt inte om nyare ballast passar på din bil, det vet säkert nån mer kunnig

[Lövet]

Har bilen rätt ljusbild, strålkastarrengöring och automatisk ljusviddsreglering så kommer inte SBP säga någonting. Du kan ha dina ballaster i bakluckan om du känner för det.

[pwassvik]

Det är ju originalmonterat på bilen så inget krångel där...

Folk som fulkonverterar skall vi inte ens tala om, de får mina 3 NBB 225 med 75w xenon emot sig.

Verkar ju inte finnas någon annan som säljer denna som reservdel heller i Sverige, men i England och USA finns det minnsan....

[hollan]

den nya styrenheten passar ej inte samma kablage
men du måste ju ha nån form av läckage på dina strålkastare stenskott? ej limmat glas ordentligt eller saknar tätring på locket för i normala fall skall ju inte styrenheten dö har haft 4 volvo med xenon genom åren och har bara behövt byta en styrenhet men där var ett stenskott i den strålkastaren så fukt letade sej in handhavande fel från min sida som inte byta glas direkt eller tejpade över

[pwassvik]

Ja det är pga fukt som de gått sönder. Förra gången så la jag silikon runt om hela lampglaset men det räckte tydligen inte.

Kan man montera av dessa glas och lägga en riktig tätning? Vet inte hur täta locken är men de är inga hål i dem.

Någon som vet om man kan få tag i nya glas?