[Racetwin2]

vad är det för längd på spollamporna för nummerbelysningen??

Det finns såvitt jag vet två längder 42 mm och 35 mm har jag för mig. I V70:n är det den längre, 42 mm du skall ha. Kolla för säkerhets skull. Det tar 10 sekunder om du har en torxbits :) Tänk på att de är polkänsliga. Funkar bara vända åt ett håll ;)

[mange69]

Kollade på Xenonkungen och tänkte köpa diodljus till positionsljus och dimljus men har väntat då pos.ljusen varit slut i 6000K. Nu var istället dimljusen H11 slut och skulle inte återkomma. Har ngn ett tips om annan site som säljer dioddimljus istället? Kikade lite på diodhuset.se, men där är de för dyra och så är de slut i den variant som ev passar. Den de har hemma är nog för lång (och dyr).

Har någon testat hova.com?
Pos.ljus http://www.hova.com/t10-w5w-led-canbus- ... -3058.aspx
Dimljus http://www.hova.com/h8-led-diod-lampa-p ... -3057.aspx

[~Kalle~]

Kollat http://www.vparts.se ?

/Kalle

[lobbysleeper]

http://www.bilupplysningen.se
6000K med SMD dioder
http://www.bilupplysningen.se/sv/SMD5-Flux-3
http://www.bilupplysningen.se/sv/node/271

[Racetwin2]

http://www.bilupplysningen.se
6000K med SMD dioder
http://www.bilupplysningen.se/sv/SMD5-Flux-3
http://www.bilupplysningen.se/sv/node/271

Jag har samma lamptyp som dessa men från Xenonkungen. Ser tom identiska ut som de på bilden och jag har 6.000K på min bil och kört i ett år utan problem. Ni ser på bilden löängre upp på sidan hur det ser ut i verkligheten.

[lobbysleeper]

Fick just hem de lamporna som jag länkade till från Bilupplysningen, 1 dags leverans, så tummen upp för det. Ska försöka montera dessa närmsta dagarna.

[Racetwin2]

Fick just hem de lamporna som jag länkade till från Bilupplysningen, 1 dags leverans, så tummen upp för det. Ska försöka montera dessa närmsta dagarna.

Härligt!

Skyltbelysning tar max 5 minuter att byta. En torxbits är allt som behövs. Positionsljusen är trixigare (i synnerhet om du har ABL svängbara strålkastare för det är trångt som sjutton i lamphuset) och en näbbtång kan varmt rekommenderas. Hela lamphuset får du enkelt loss med de två stora sprintarna du ser när du öppnar huven. Kontakten måste också loss givetvis. OBS tänk på att LED-lamporna för regskylt och positionsljus är polkänsliga och bara fungerar när de är vända åt ett håll. Prova dig fram INNAN du monterar igen allt Dimljuslamporna går bara att sätta åt ett håll men kolla ändå att de lyser innan du skruvar tillbaka dem.

OM du någongång skall ta ut LED-n till just positionsljuset så tänk på att de lätt fastnar på väg ut och trillar tillbaka in i reflektorn och då är det nästan mission impossible att få ut dem utan att de släpper i själva kontakten först.(been there - done that ;) ). Jag satt i över en timma och skakade lamphuset innan jag lyckades då lampan är baktung och hamnar med fel sida mot öppningen. Bästa trixet att få ut den är isf att använda en näbbtång och att samtidigt peta ut den lilla plastpiggen som finns för att skapa lite friktion så att lampsockeln inte skall trilla ut. Helst skall du hålla lamphuset upp och ned om du skall ta ut lampan också. Tre armar behövs alltså och mycket små långa fingrar:)

Dimljusen är lätta även de att montera, men att få bort dimljuskåpan krävde lite dragande och lirkande men den är av tålig mjuk plast så det var bara att dra tills den lossnade. Jag började att dra där jag kunde peta in fingrarna mellan plastkåpan och själva dimljuset.

[Racetwin2]

Fick just hem de lamporna som jag länkade till från Bilupplysningen, 1 dags leverans, så tummen upp för det. Ska försöka montera dessa närmsta dagarna.

Härligt!

Skyltbelysning tar max 5 minuter att byta. En torxbits är allt som behövs. Positionsljusen är trixigare (i synnerhet om du har ABL svängbara strålkastare för det är trångt som sjutton i lamphuset) och en näbbtång kan varmt rekommenderas. (edit: Drag inte i kablarna) Hela lamphuset får du enkelt loss med de två stora sprintarna du ser när du öppnar huven. Kontakten måste också loss givetvis. OBS tänk på att LED-lamporna för regskylt och positionsljus är polkänsliga och bara fungerar när de är vända åt ett håll. Prova dig fram INNAN du monterar igen allt Dimljuslamporna går bara att sätta åt ett håll men kolla ändå att de lyser innan du skruvar tillbaka dem.

OM du någongång skall ta ut LED-n till just positionsljuset så tänk på att de lätt fastnar på väg ut och trillar tillbaka in i reflektorn och då är det nästan mission impossible att få ut dem utan att de släpper i själva kontakten först.(been there - done that ;) ). Jag satt i över en timma och skakade lamphuset innan jag lyckades då lampan är baktung och hamnar med fel sida mot öppningen. Bästa trixet att få ut den är isf att använda en näbbtång och att samtidigt peta ut den lilla plastpiggen som finns för att skapa lite friktion så att lampsockeln inte skall trilla ut. Helst skall du hålla lamphuset upp och ned om du skall ta ut lampan också. Tre armar behövs alltså och mycket små långa fingrar:)

Dimljusen är lätta även de att montera, men att få bort dimljuskåpan krävde lite dragande och lirkande men den är av tålig mjuk plast så det var bara att dra tills den lossnade. Jag började att dra där jag kunde peta in fingrarna mellan plastkåpan och själva dimljuset.

[lobbysleeper]

Tack för tipsen! Låter inte så "krångligt", men det är just då som något kommer skita sig...

[VXC70]

Jag köpte dessa från Xenonkungen http://www.xenonkungen.com/se/art/w5w-led-5xsmd.php i färgen 4300K som skulle matcha mina originalxenonlampor. Dom passade i handsken och innan jag tände parkeringsljuset glödde lamporna svagt trots att dom var avstängde? När jag däremot tände parkeringsljuset blinkade dom istället för att lysa med fast sken. Vad gör jag för fel?

Parkeringslamporna blev dessa http://www.xenonkungen.com/se/art/spoll ... -power.php, dessa glöder också svag när dom är avstängda, men lyser med ett bra sken.



Se mera av bilderna på mitt galleri.

/C

hur får du ut sånna lampor när du ska byta? monterade sånna på en V70 just som i tråden lampan var så stor så de inte lär gå att få ur den vid byte. så värdelöst.