[*pettson*]

Du har alltså löst dit vacumproblem med BTR?
För förra gången hade du anslutit den till vevhusventilationen.

[Toffe]

nej det vart missförstånd när jag beskrev
den mittersta slangen på regulatorn satt på platsen där den tjocka plaströret från oljefällan ska sitta,men nu vet jag till hundra att alla slangar sitter rätt då jag vart och fått ritningar,,

[Toffe]

någon kunnig där ute som kan hjälpa mig med tips om varför jag har hög hc halt

[Toffe]

så konstigt att alla bara hjälper till,till en viss del ,är det för att dem följer böcker eller autodata,för det tar stopp vid hc halt för hög fast jag följt alla tips

har fått en massa tips om vad jag ska göra ,och gjort detta nogrant och utan resultat ,då när jag frågar igen så kan helt plötsligt inte ett enda (proffs) på http://www.jagrullar.se eller en svar från ngn

[Tofulus]

Kan till en del bero på det att man tyvärr inte kan reparera andras bilar över ett forum, vi kan inte reparera bilen för din del. Du har fått gott om goda råd, som du har sagt att du följt, men vi kan inte veta ifall du t.ex. missat ett insugsläckage, en dålig vacuumslang eller dyligt.

[bjarneb]

om du inte har hittat givaren så kan det vara den som sitter inntryckt på insugninsslangen innanför filtret