- tor 09 dec 2010, 22:11
#474940
För att det i grunden är halogenstrålisar för halogenbilar. Lägg på ca 5k till för en uppsättning korrekt xenonstrålis med rätta delarna och ljusbild.
EDIT: Skulle ej heller förvåna om dom går åt fel håll på nyare bilar, att det krävs adapterkablage till dessa bilar tyder på att dom i första hand är anpassade för äldre bilar där det är en annan rektangulär kontakt(ej den nya runda FORD-historienpå lyktan och större rektangulära på kablaget) och då det ändrades mellan dessa så att ljusviddsregleringen blir omvänd med 05- stålisar på äldre bilar så kommer dessa då att bli omvänd på nyare då dom blir rätt på äldre om dom är på samma sätt som volvos egna. Då är det ju logiskt att det inte går att använda dom på xenonbilar då det i praktiken innebär att vid nerlast kommer givaren att justera upp den, inte ner så som det fungerar. Dock kan man med lite trix vända på det.
Dessutom måste torkarna på dessa tattarstrålisar för 1: dom har plastlins liksom 05 modellen som ej tåt gnuggisar och för stylingfantaster kommer det som brev på posten att en del av dessa LED sitter precis bakom torkaren.
Inte ser dom som sagt bra ut på bil heller annat än o svart utförande där grodögonen blir mindre tydliga.
Silver:
http://img696.imageshack.us/img696/8248/img7140g.jpg
Svart:
http://img221.imageshack.us/img221/4839/img71403.jpg
XC70II D5 Summum AWD -08 Polestar LED/xenon edition. Twinpipe med MY14 facelift, 3X NBB 225 Alpha Pro LED 165W på Qpax-båge, MY13 LED belyst R-design växelkonsoll, Erakir DC 19".
Sidescuffplates, inslag av godbitarna från MY11, MY13 invändigt..