[VolvoB20]

Har kört SAMMA sträcka på 3 oika vis. Ca 50 mil och mätt vid pump.

Försök 1. Uppehåll +8 grader
Extrem-ecco, medelfart 93 km/h = 0.52 l/m

Försök 2: Sol + 10 grader
Normalkörning, medelfart 105 km/h = 0.74 l/m

Försök 3: Regn +6 grader
Forcerad körning, medelfart 122 km/h = 0.94 l/m

Nå, vad säger ni, vad drar min bil vid landsvägskörning ?:-/

[Osu]

Intressant statistik! Här ser man att det lönar sig med eco-körning, även om det kanske inte blir så kul körning alla gånger. Dessutom får man förmoda att övrigt slitage (däck, bromsbelägg m.m) på bilen blir mindre. Skulle vara intressant att veta vilken bilmodell du har. Men du - medelfart 122 km/h - då går det inte speciellt långa sträckor lagligt, va?

[Peanuts]

Jag noterar att min DRIVe drar (enligt färddatorn) ca 0.6 i 110 km/h och under 0.5 vid 100-105 km/h. Detta har jag testat på vägen till jobbet upprepade gånger på samma vägsträcka.

[VolvoB20]

Skulle vara intressant att veta vilken bilmodell du har.

Kika i min signatur till höger... XC70 -MY10 D5 205 6-speed manuell

[palmqvist]

Har väl i princip testat detsamma fast med automatlådan
Statoil Halmstad - Lindholmspiren Göteborg - Statiol Halmstad


Medelfart 90
0.58

Medelfart 110
0.67

Statoil Halmstad - Statoil Varberg (annars hade jag kört olagligt :-O) )
Medelfart 120
0.76

Enligt papperen skall den väl ligga på 0.59 vid landsväg så runt 90 känns som en gissning

[Gurra82]

Kan bara instämma, körsättet är helt avgörande för förbrukningen. Vi har bränsletävling på jobbet, jag leder på 3,1 liter per mil med min lastbil, den som ligger sist har mellan 3,8 och 3,9 liter per mil. och skall sägas att vi har samma andel procent last och likadana fordon.

[Amli]

och skall sägas att vi har samma andel procent last och likadana fordon.

Kör ni även samma sträcka?

[betterlead]

Min D5:a automat, sörplar i sig ca 1,4 l/mil i stan (korta sträckor på ca 3-5 km med kallstart)

Landsväg ca 70 km/h: ca 0,6
Landsväg ca 90 km/h: ca 0,68
Motorväg ca 110 km/h: 0,75
Motorväg ca 130 km/h: 0,9
Autobahn ca varierat 140-180 km/h: 1,05

Inget vetenskapligt test - bara på ett ungefär enligt min tankningslogg och en upskattning därefter. (Körstil, relativt återhållsam - utom då kanske på autobahn. Men det är så klart subjektivt. Skulle nog kunna pressa i ett par dl mer i stan om jag buskörde.)

D5:an är en rejält utskälld och numera totaldissad motor bland droskägare i Lund.
Sjukt törstig i stan.

[supersonic]

Min D5:a automat, sörplar i sig ca 1,4 l/mil i stan (korta sträckor på ca 3-5 km med kallstart)

Landsväg ca 70 km/h: ca 0,6
Landsväg ca 90 km/h: ca 0,68
Motorväg ca 110 km/h: 0,75
Motorväg ca 130 km/h: 0,9
Autobahn ca varierat 140-180 km/h: 1,05

Inget vetenskapligt test - bara på ett ungefär enligt min tankningslogg och en upskattning därefter. (Körstil, relativt återhållsam - utom då kanske på autobahn. Men det är så klart subjektivt. Skulle nog kunna pressa i ett par dl mer i stan om jag buskörde.)

D5:an är en rejält utskälld och numera totaldissad motor bland droskägare i Lund.
Sjukt törstig i stan.

Detta är väl den gamla D5 (185/400) och den är nog den törstigaste av alla D5 genom åren väl?

[crumpets]

Heh.

90% landsväg, laglig fart: 1 l/mil

100% motorväg, 110: 1l/mil

100% motorväg: 130, 1l/mil

landsväg 110 + motorväg med 5 passagerare, 120 öl, kläder och campingutrustning för 6 i en vecka, gasen i botten vid varje rödljus, ojämn fart 90-140: 1,2l/mil.

Jag har aldrig lyckats komma över 1,2l i föbrukning och aldrig under 1l sålänge plusgrader råder.