[Krewken]

Har införskaffat mig ett xenon-kit med 35w H7 DOOP-lampor (de med inställbar fokus) och har stött på lite problem.
Monterade och provkörde dem idag efter att jag modifierat lamphållarna och upptäckte detta efteråt när jag plockat ur allt:

Verkar ha uppstått nån slags beläggning på lampan, något att oroa sig för?


Även här ser det ut som att det "ärgat", vet dock inte säkert om det var där sen tidigare eller om det uppstått nu. Är detta också något att oroa sig för?

Dessutom så "knastrar" det till ibland när man slår igång det, kan detta knastrade förstöra nånting annat i elsystemet? eller är det något annat i bilen som jag måste byta/modifiera?
Har sen tidigare monterat ett 50w xenon-kit på helljuset och där behövde jag enbart byta till en lite större säkring, har inte haft några problem med det kitet.

Finns det någon här som har stött på ungefär samma problem och/eller också monterat ett kit med DOOP-lampor?

PS. Vet inte riktigt om det här hamnade i rätt forum, flytta den gärna ifall den hamnat fel.

[~Kalle~]

Känner igen det där med "beläggning" på lamporna, har sett samma sak på det kitet jag köpte, men lamporna fungerar fortfarande utmärkt Knaster hörs när man slår igång lamporna med motorn avstängd (annars drunknar det i motorljudet )

Ska tillägga att det är vanliga xenonlampor, inte DOOP

/Kalle

[Krewken]

Okej, så beläggning på lamporna är inget onormalt :)
Men beläggningen/ärgningen i reflektorerna, kan det vara skadliga? Man vill ju inte förstöra dem, original-klarglasen kostade ju en slant , tycker inte att det borde bero på xenonet, de lamporna utvecklar väl inte ens lika mycket värme som halogen? och knastrandet, vart kommer det ifrån tro? är det nått stackars relä som det fräser till i, kan det vara så att i det långa loppet så bränner jag sönder/kortsluter något i systemet?

[~Kalle~]

Knastret tror jag kommer från ballasterna. :)
35W xenon är svalare än 55W halogen

/Kalle

[svempus]

beläggningen i lampan är olika salter som finns i den....