[fagge17]

Bytte chip idag och bilen vill inte starta efter det.
Den är med och tänder lite men vill inte gå!
Jag har kollat allt med bytet.
En instrument elektriker har kollat på det och han upptäcker inga fel tyvärr.
Han har mätt och donat efter kallödningar och kortis men han hittar inte nått.
Är det nån som har några råd?
Chippet är ifrån en kille i göteborg som kallar sig för "turbodeath" han heter edvard nånting!
När jag bytte chippet så blev jag tvungen att klippa av benen på orginal chippet för att få dit en din sockel att sätta det nya chippet i.
Pga att det var dubbel lött.
Jag har hittat en beg orginal box på en skrot med samma nummer på men jag vill ju ha en cippad bil så det känns lite surt att köpa en orginal box men vad f-n ska man göra?
Bilen är en italienare så det sitter 2liters motorn i den med 211hk och manuell.
Box nr är: bosch 0261203850
Står även A4.2 på den och ett gäng andra siffror.
Är det nån som har en box liggandes helst chippad då givetvis men om inte så är en orginal intressant med då jag vill ha igång bilen igen.
Hör av er med tips och råd är ni snälla!!!
[email protected]
070-3344666
Väldigt tacksam för all hjälp jag kan få!

Mvh.
Jörgen

[*pettson*]

Är chippet rätt placerat?
Eftermarknadschippen brukar ha 2 ben mindre.

[fredriklindh]

Jag har själv lött i chip från han i 2st 850 å båda 2 har fungerat klockrent, och eftersom dom är kortare än original så kan du ju fått dit de nya fel, sitter de åt rätt håll? i rätt hål? osv

[fagge17]

ja det sitter åt rätt håll.
Har kollat om det skulle va nått lod spill så det kan ha blivit kortis men icke.
Mät kontakten lite överallt men kan inte se nått fel nånstanns!

[fredriklindh]

antingen är nåt fel gjort eller så fungerar inte chippet? eller om du har lyckats att pilla på andra grejer så de blivit statisk el så dom är blivit kortslutna. hade du jord armband? kan vara bra om man pysslar med lite känsliga grejer som databoxar osv