[Mikael-155]

Hej alla kloka Volvomekare. Idag, helt utan förvarning upptäckte jag att alla mätare, hastighet, varvtal, tank ,värme och färdator vägmätare m.m. var helt döda. Det enda som lyser är den gula motorsymbolen, men det har den gjort sen senaste oljebytet, har inte lyckats släcka denna. (Dags för service)
Men bilen går att köra utan problem, blinkar jag så tänds den gröna pilen men verkar inte som det går att sätta på helljuset.
Har kollat över säkringarna, men hittar inget vid första anblicken, har även gjort en "kallstart" av elsystemet, alltså haft av batterikabeln 30 minuter, detta hade dock ingen effekt.
Nån som hört talas om detta eller är det skroten nästa för pärlan?
//Mikael

[gnestakalle]

Kan vara något fel i tändlåset.

Mvh GK

[greeeken]

JA du det kan va så illa att instrumenthuset är slut.
Läs ut felkoder för det finns garanterat.

[Kurtoua]

Hej
Har inte felsökningsverktyet kontakt med en styrenhet så får man inga felkoder och man kan tro att styrenheten är felfri.
Mvh Kurtoua

[blådåren]

Om man inte får felkoder då "dim" är död får man nog anta att "dim" är död på riktigt !.
Är svårt att komma till slutsatsen att dim är hel för att det saknas felkoder på den, fast allt är svart typ.

[Toffelhjälten]

Kombiinstrumentet är trasigt. Jag kan fixa det lagat till ett rimligt pris.

[Mikael-155]

Tack för alla tips, förstår att det är inget man fixar själv. Bara att lämna in och betala vad kostar..!

[Mikael-155]

Hej ingen. Uppdatering..
Alla funktioner verkar fungera inklusive helljus, när detta tänds lyser den blå lampan, den gula motorsymbolen lyser alltid.
Men ett lätt slag uppe på instrumetbrädan gjorde att allt tändes upp, inklusive den röda triangeln! Men efter en stund stannade hastighetsmätare och varvräknare där det för tillfället befann sig, sedan slocknade allt igen och tillbaks till ruta ett.
En bekant sa att man kan köpa begangade kombiistrument för ett par tusenlappar, går det att byta detta rakt av utan nån programmering eller liknande?
Är felbilden sån att det är lönt att prova det? Man får ju aldrig lämna tillbaka elektronik.
//Mikael

[greeeken]

Hej ingen. Uppdatering..
Alla funktioner verkar fungera inklusive helljus, när detta tänds lyser den blå lampan, den gula motorsymbolen lyser alltid.
Men ett lätt slag uppe på instrumetbrädan gjorde att allt tändes upp, inklusive den röda triangeln! Men efter en stund stannade hastighetsmätare och varvräknare där det för tillfället befann sig, sedan slocknade allt igen och tillbaks till ruta ett.
En bekant sa att man kan köpa begangade kombiistrument för ett par tusenlappar, går det att byta detta rakt av utan nån programmering eller liknande?
Är felbilden sån att det är lönt att prova det? Man får ju aldrig lämna tillbaka elektronik.
//Mikael

Du kan byta kombiinstrumentet rakt av , beroende på på modellår. Sen krävs mjukvara.
Ett beggat instrument kostar runt 3000 kr

[Toffelhjälten]

Som sagt Mikael så kan jag fixa den till ett rimligt pris om du är intresserad
(du får 1års garanti)
PM:a mig isådanafall.
då får du behålla mätarställningen också